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Beta RR 50

Cavalese, IT
€ 2 600,-

A discuter

Kilométrage
3 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2018
Carburant
Essence 2 T
Puissance
15 kW (20 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2018
Contrôle technique
06/2025
Dernier contrôle technique
04/2023
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
15 kW (20 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
75 cm³
Vitesses
6
Cylindres
1
Poids à vide
85 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 4
Carburant
Essence 2 T
Consommation de carburant

10,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Kickstarter
Sécurité
  • Phares au LED

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Vendo una Beta rr 50 del 2018 in ottime, con una manutenzione completa e tenuta con passione. La moto è equipaggiata con i seguenti componenti nel motore: un Maxikit Top 2 plus (cilindro 75 cc viola in ghisa, pistone monofascia, testa scomponibile in alluminio Tpr e albero top spalle piene), un espansione Katrace e un terminale Katrace in carbonio, un filtro aperto a cono malossi e un collettore maggiorato, e un carburatore 21 dell'Orto con getti maggiorati. Dal punto di vista estetico, la moto presenta grafiche personalizzate opache di Cecchi Graphics Design, frecce a led, un portatarga pieghevole e un manubrio nero in alluminio. Inoltre, consegno molti altri pezzi sia originali che modificati. Il prezzo è trattabile, possiamo parlarne e metterci d'accordo anche privatamente. Jacopo

Leasing

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10.000 km

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€ 585,-

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€ 20.516,89

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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