detailpage.leasing.tip.text
1 / 7
Kilométrage
9 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2020
Carburant
Essence
Puissance
2 kW (3 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Motocross
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9 000 km
- Année
- 06/2020
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 2 kW (3 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 49 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Kickstarter
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Vendo a malincuore ottimo Beta RR 50/70 del 2020 per passaggio a cilindrata superiore
La moto presenta le seguenti lavorazioni e modifiche:
Meccanica:
-Sostituzione gruppo termico blocco Dr70cc con 9000km
-Carburatore originale con getto aumentato (90-100)
-Scarico completo di pancia e silenziatore Giannelli
-Rapporti lievemente allungati 11-51
-Componenti trasmissione finale appena sostituiti (Catena, Corona, Pignone)
-Tagliando dell'olio appena fatto
-Pasticche ant. e post. sostituite da poco
-Spurgo olio freni ant. e post. fatto da poco
Estetica:
-Mascherina mod. Beta RR 200
-Manopole PROGRIP nere
-Manopole domine nero/rosso
-Sostituzione parafango anteriore
-Frecce ant. e post. micro led
Cedo ulteriormente scarico completo originale, frecce originali, parafango originale, mascherina originale;
La moto è sempre stata trattata bene con tagliandi eseguiti ogni 4000km ed ha sempre disposto di tutte le accortezze necessarie;
Funziona perfettamente e non ha bisogno di alcuna lavorazione o modifica e non ha mai dato problemi di alcun tipo.
Unici piccoli difetti sono manopole lievemente consumate ai lati, freccia destra posteriore mancante e supporto luce rossa posteriore mancante.
Per qualunque informazione contattatemi pure.
La moto presenta le seguenti lavorazioni e modifiche:
Meccanica:
-Sostituzione gruppo termico blocco Dr70cc con 9000km
-Carburatore originale con getto aumentato (90-100)
-Scarico completo di pancia e silenziatore Giannelli
-Rapporti lievemente allungati 11-51
-Componenti trasmissione finale appena sostituiti (Catena, Corona, Pignone)
-Tagliando dell'olio appena fatto
-Pasticche ant. e post. sostituite da poco
-Spurgo olio freni ant. e post. fatto da poco
Estetica:
-Mascherina mod. Beta RR 200
-Manopole PROGRIP nere
-Manopole domine nero/rosso
-Sostituzione parafango anteriore
-Frecce ant. e post. micro led
Cedo ulteriormente scarico completo originale, frecce originali, parafango originale, mascherina originale;
La moto è sempre stata trattata bene con tagliandi eseguiti ogni 4000km ed ha sempre disposto di tutte le accortezze necessarie;
Funziona perfettamente e non ha bisogno di alcuna lavorazione o modifica e non ha mai dato problemi di alcun tipo.
Unici piccoli difetti sono manopole lievemente consumate ai lati, freccia destra posteriore mancante e supporto luce rossa posteriore mancante.
Per qualunque informazione contattatemi pure.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 859,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 859,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.884,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,18
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 709,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
