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Kilométrage
311 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2022
Carburant
Essence 2 T
Puissance
26 kW (35 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Motocross
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 311 km
- Année
- 08/2022
- Contrôle technique
- 05/2025
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 26 kW (35 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 293 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 98 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence 2 T
- Consommation de carburant
3,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 1 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Zum Verkauf steht eine Beta XTrainer Modelljahr 2023 mit 311 Kilometern (etwa 15 Betriebsstunden).
Die erste Inspektion wurde beim Beta Händler durchgeführt und ins digitale Scheckheft eingetragen.
Der Zustand der Maschine ist der geringen Nutzungsdauer entsprechend sehr gut.
Wegen eines Umfallers hat die Rechte Seitenverkleidung einen kleinen Riss (Siehe Bilder). Es wurde vom Händler geprüft und der darunter liegende Kühler hat keinen Schaden abbekommen.
Die Maschine wurde beim Kauf direkt angemeldet, Papiere sind vorhanden, TÜV ist noch gültig und sie kann jederzeit wieder Zugelassen werden.
Ich bin der erste und einzige Besitzer der Maschine. Sie wurde von mir auf Wald und Feldwegen benutzt. Ich hatte geplant an einigen Hartenduroveranstaltungen teilzunehmen aber daraus ist leider nichts geworden.
Es sind Acerbis Handprotektoren, ein Carbon Krümmerschutz, ein kleines Ritzel und Enduro-Hebel und ein Tubliss system verbaut. Die Maschine ist auf Hartenduro vorbereitet.
Bei genaueren Fragen bevorzuge ich den telefonischen Kontakt und bei ernstem Interesse vereinbaren wir gerne einen Termin zur Besichtigung und Probefahrt.
Die erste Inspektion wurde beim Beta Händler durchgeführt und ins digitale Scheckheft eingetragen.
Der Zustand der Maschine ist der geringen Nutzungsdauer entsprechend sehr gut.
Wegen eines Umfallers hat die Rechte Seitenverkleidung einen kleinen Riss (Siehe Bilder). Es wurde vom Händler geprüft und der darunter liegende Kühler hat keinen Schaden abbekommen.
Die Maschine wurde beim Kauf direkt angemeldet, Papiere sind vorhanden, TÜV ist noch gültig und sie kann jederzeit wieder Zugelassen werden.
Ich bin der erste und einzige Besitzer der Maschine. Sie wurde von mir auf Wald und Feldwegen benutzt. Ich hatte geplant an einigen Hartenduroveranstaltungen teilzunehmen aber daraus ist leider nichts geworden.
Es sind Acerbis Handprotektoren, ein Carbon Krümmerschutz, ein kleines Ritzel und Enduro-Hebel und ein Tubliss system verbaut. Die Maschine ist auf Hartenduro vorbereitet.
Bei genaueren Fragen bevorzuge ich den telefonischen Kontakt und bei ernstem Interesse vereinbaren wir gerne einen Termin zur Besichtigung und Probefahrt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.610,93
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 243,68
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
