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Beta Xtrainer 300

Alessandria, IT
€ 3 800
Kilométrage
7 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2016
Carburant
Essence 2 T
Puissance
22 kW (30 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Enduro
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/2016
Contrôle technique
03/2025
Dernier contrôle technique
09/2024
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
22 kW (30 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
300 cm³
Vitesses
6
Cylindres
1

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 3
Carburant
Essence 2 T

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc

Description

Beta X-Trainer 300, 2 tempi, 07/2016, Km. 7.000, ottime condizioni, usata solo per svago in brevi e facili escursioni fuori strada, moto perfettamente a posto con nessun lavoro da fare, pistone sostituito recentemente come da programma di manutenzione, tutta originale, visibile solo su appuntamento ad Alessandria telefonando al n. 333-8044734, Euro 3.800.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 595,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 595,-

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€ 5.736,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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24 Monate
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€ 239,-

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€ 0,0797
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€ 0,0321

detailpage.leasing.tip.headline

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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