BMW 2002

Très bon état !

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente cette très belle BMW E10 2002 de 1974.
Durant les années 60, BMW a vu sa croissance fort augmenter suite au développement des voitures plus compactes, avec un moteur moins puissant et surtout par le fait d’avoir proposé des voitures à prix plus abordables.
C’est ainsi que la famille des berlines plus compactes se compose des 1500, 1600, 1800 et 2000, en fonction de leur motorisation respective.
Au milieu des années 60, la gamme « 02 » apparaît. Cela voulait dire que les « 02 » étaient en fait les versions coupés ou cabriolet des berlines, donc une 2000 est une berline 2.0L, et une 2002 est un coupé ou cabriolet de 2.0L toujours.
La production de ces modèles s’arrête au milieu des années 70, lorsque la BMW E21 prend la relève en 1975 en proposant les mêmes motorisations.
NYC’s présente à la vente un magnifique exemplaire à 100% d’origine et complète de couleur aubergine (Malaga), intérieur simili cuir noir totalisant au compteur moins de 52.000 kms (probablement lire plutôt 152.000 Kms). Livrée neuve en novembre 1974 (c’est donc l’une des dernières produites), nous n’avons malheureusement pas toute la vie de cette voiture, cependant elle est devenue belge en octobre 2000 ou elle totalisait 26.282 Kms à ce moment-là. Ce propriétaire belge l’a achetée aux Pays Bas (nous avons la facture d’achat) et la gardée jusque en 2023, année ou moi-même gérant de NYC’s la achetée pour ma collection. Nous avons un super suivi du kilométrage grâce au suivi Car Pass, mais donc seulement à partir de 2000. Mieux encore, le propriétaire belge nous a fourni une farde conséquente de documents, tant les factures d’achat de pièces ou d’entretien, mais aussi un gros dossier de documents techniques sur la BMW E10.
La carrosserie présente vraiment super bien, pas de coup, pas de griffe et pas de corrosion, y compris sur les endroits plus sensibles (passage des roues, plancher de coffre, contre aile, contour de vitres, etc …), voir photos prises sur le pont.
Les chromes présentent aussi super bien, absolument pas piqués.
L’intérieur présente bien aussi, hormis un défaut près du repose pied passager, il n’y a rien à dire, que ce soient les sièges, le tableau de bord, la console centrale, le ciel de toit, les intérieurs des portes, les tapis, la radio (fonctionnelle) tout présente bien dans l’ensemble.
En ce qui concerne la mécanique, elle roule super bien ; elle démarre très facilement malgré les carbus, elle freine bien, pas de surchauffe, … elle est venue par la route en nos établissements, sans remarque… son important dossier de factures (y compris un gros entretien effectué en novembre 2024 chez un spécialiste BMW reconnu en ancêtres) y est pour quelque chose…
Le seul défaut constaté est l’état de l’échappement qui est vétuste mais non troué.
Les 4 pneus sont neufs également et les roues ont été repeintes récemment.
Le dernier rapport du contrôle technique date de septembre 2021 (51 754 Kms) ne mentionne qu’une remarque mineure (et fréquente) sur la possible fuite de liquide (bien que nous n’ayons rien vu, ni au sol, ni sur le pont).
A noter que le propriétaire belge a immatriculé cette BMW en plaque normale, autrement dit, elle devait passer le contrôle technique chaque année, ce qui nous permet d’avoir cette excellente base de données Car Pass.
Nous avons également les documents nécessaires pour une éventuelle exportation (COC belge et certificat d’immatriculation belge) et disposons d’un jeu de roues d’origine supplémentaires. Elle est assez complète avec toutes ses clés d’origine également.
Point assez rare, elle est équipée de l’option des vitres arrières dites « en équerre », autrement dit, ouvrante.
Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule.
En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.

Retrouvez toutes les photos et TOUT notre stock sur notre site : www.NYCS.BE

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