detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
95 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2014
Carburant
Essence
Puissance
135 kW (184 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Espagne
- N° d'annonce
- 14841283
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 95 000 km
- Année
- 03/2014
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 135 kW (184 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 997 cm³
- Vitesses
- 8
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 365 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Vitres électriques
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Isofix
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
Description
No te voy a vender nada. Tú ya sabes lo que hay.
Cuando compras un coche de segunda mano, solo hay dos opciones: o duermes tranquilo o te haces amigo del mecánico. Lo sabes tú, lo sé yo. Así que te lo dejo claro:
Este BMW te va a dar noches tranquilas.
Ahora dime una cosa:? ¿Qué tan importante es la primera impresión para ti?
Porque, si alguna vez te has vestido de gris y te han parado por ir demasiado elegante, ya sabes de qué hablo.
Este BMW 220iA Coupé del 2014 es eso. No necesita presumir, pero siempre roba miradas.
Unidad nacional con 95.000 kms de vida bien llevados. No ha sido maltratado, ni usado como juguete. Se ha mantenido limpio, como una prenda recién planchada. Todas sus revisiones al día, hechas en BMW. Nada de talleres de dudosa reputación. Aquí todo está en orden.
Motor 2.0L de 184 CV con cambio automático y gasolina (porque, seamos sinceros, si no ruge, no es un coupé). No sé tú, pero si te gusta conducir, ya sabes lo que significa: gasolina + automático + BMW = placer absoluto.
Exterior gris, elegante, con clase. Por dentro, acabado modern y tapicería beige, tan impecable que te va a dar pena sentarte.
Pero aquí va lo que realmente importa:
Este coche no va a esperar mucho. Mientras sigues pensándolo, otro ya podría estar llamando. No es una película, es real, y en 48 horas puede que ya no esté disponible.
Lo tienes todo claro, pero sigues aquí, leyendo. ¿Qué más necesitas? ¿Una carta de recomendación del coche DEJA DE HACERTE EL LENTO Y LLAMA YA.
Te lo pongo fácil: vamos al taller oficial BMW, lo revisamos. Si está todo bien, lo pagas y te lo llevas. Si no, yo pago la revisión y cada uno sigue su camino. Sin trucos, solo una experiencia real.
18.490€ firmes. No hay discusiones, Si buscas "a ver si baja", este no es tu coche. Pero si sabes lo que tienes delante, entonces ya te debería estar picando el dedo para llamarme.
P.D: El coche se ubica en Vigo (Pontevedra).
Cuando compras un coche de segunda mano, solo hay dos opciones: o duermes tranquilo o te haces amigo del mecánico. Lo sabes tú, lo sé yo. Así que te lo dejo claro:
Este BMW te va a dar noches tranquilas.
Ahora dime una cosa:? ¿Qué tan importante es la primera impresión para ti?
Porque, si alguna vez te has vestido de gris y te han parado por ir demasiado elegante, ya sabes de qué hablo.
Este BMW 220iA Coupé del 2014 es eso. No necesita presumir, pero siempre roba miradas.
Unidad nacional con 95.000 kms de vida bien llevados. No ha sido maltratado, ni usado como juguete. Se ha mantenido limpio, como una prenda recién planchada. Todas sus revisiones al día, hechas en BMW. Nada de talleres de dudosa reputación. Aquí todo está en orden.
Motor 2.0L de 184 CV con cambio automático y gasolina (porque, seamos sinceros, si no ruge, no es un coupé). No sé tú, pero si te gusta conducir, ya sabes lo que significa: gasolina + automático + BMW = placer absoluto.
Exterior gris, elegante, con clase. Por dentro, acabado modern y tapicería beige, tan impecable que te va a dar pena sentarte.
Pero aquí va lo que realmente importa:
Este coche no va a esperar mucho. Mientras sigues pensándolo, otro ya podría estar llamando. No es una película, es real, y en 48 horas puede que ya no esté disponible.
Lo tienes todo claro, pero sigues aquí, leyendo. ¿Qué más necesitas? ¿Una carta de recomendación del coche DEJA DE HACERTE EL LENTO Y LLAMA YA.
Te lo pongo fácil: vamos al taller oficial BMW, lo revisamos. Si está todo bien, lo pagas y te lo llevas. Si no, yo pago la revisión y cada uno sigue su camino. Sin trucos, solo una experiencia real.
18.490€ firmes. No hay discusiones, Si buscas "a ver si baja", este no es tu coche. Pero si sabes lo que tienes delante, entonces ya te debería estar picando el dedo para llamarme.
P.D: El coche se ubica en Vigo (Pontevedra).
Leasing
detailpage.leasing.title CR CARS & CARAVANING
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 6.066,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 6.066,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 177,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.854,13
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelCR CARS & CARAVANING
InterlocuteurContáctanos en:
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.