BMW 315
/1 Roadster - 1 von 230

€ 139 0005
Gassmann GmbH
60 Évaluations
(81% de recommandations)
Kilométrage
160 103 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1934
Carburant
Essence
Puissance
30 kW (41 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
Type de véhicule
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2
N° d'annonce
902771

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/1934

Caractéristiques Techniques

Puissance
30 kW (41 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 490 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
720 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Couleur originale
Weiß
Intérieur
Cuir

Description

  • Fahrzeugstandort: Bovenden





Farbe: weiß

Sitze Stoff: bordorot

Persenning: schwarz



Super originaler Zustand



Deutsche Fahrzeugpapiere mit H-Abnahme sowie BMW Zertifikat liegen vor.

Eingetragen im Ralph Roese BMW-Archiv



Produktionszeitraum 1934 –1936

Der Typ 315/1 wurde erstmals im März 1934 vorgestellt und war im Sommer 1934 käuflich zu erwerben.

Der Neupreis lag damals bei etwa 5.200 Reichsmark. Die Produktion endete 1936.

Insgesamt wurden nur 230 Exemplare verkauft.



Dieses Auto befindet sich seit mehreren Jahren in einer großen Privatsammlung.

Der deutsche Sammler erwarb diesen BMW von einem langjährigen Vorbesitzer (1980-2013) in Potsdam.



Nach Angaben der BMW Classic Group wurde dieser 315/1 ( VIN 48429) im August 1934 produziert

und 17. August 1934 an Heinrich Bald, Fahrzeugfabrik, Siegen ausgeliefert.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


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Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Professionnel
Gassmann GmbH
60 Évaluations
(81% de recommandations)
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Verkauf

Fermé

Ouvre 8:00 mar.

  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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