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BMW 318Touring tds
€ 3 750,-
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
315 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1998
Carburant
Diesel
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 315 000 km
- Année
- 06/1998
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 665 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 325 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
6,5 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Système de navigation
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- Fonction TV
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Radio numérique
- Streaming audio intégré
- USB
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Ecran tactile
- Jantes alliage (17")
- Kit de dépannage
- Pneus tout temps saisons
- Porte-bagages
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
Description
La voiture est en bon état général et à beaucoup d'options surtout pour son âge, vitres électrique, intérieur cuir, clim bi-zone électronique, régulateur de vitesse, grand ordinateur de bord etc...
J'ai acheté la voiture en 2017 et fait beaucoup de choses dessus depuis, dont le moteur et la pompe à injection entièrement refait chez un spécialiste BMW (Inter-Automobile à Borgloon).
Beaucoup de pièces ont été remplacées récemment, batterie, alternateur, pompe de direction assistée, démarreur, flectors et roulement d'arbre de transmission, silentblocs...
Les temps de chauffe et les intervalles d'entretien ont toujours été respectés et effectués avec des pièces de bonne qualité.
Tout les documents du véhicule sont en ordre et elle possède 4 clés.
Elle a des jantes d'origine BMW en 17 pouces avec des pneus Firestone.
Les défauts de la voiture sont principalement esthétique, elle est d'une belle teinte Farngruen Metallic, couleur assez rare, mais elle aurait besoin d'un peu d'attention de ce côté là.
Une partie du bas de caisse à été réparé mais attend d'être repeint et le verni commence à partir sur une partie du capot. (Voir photos)
L'intérieur est en très bon état pour son âge, les sièges n'ont aucune déchirure. Comme sur la plupart des voitures de cette époque le ciel de toit se décolle mais ce n'est pas vraiment gênant même pour les personnes de grande taille.
La voiture à été équipée d'un écran tactile avec Android Auto/Apple CarPlay, l'installation à été faite proprement dans le but de garder une esthétique d'origine, depuis quelques semaines l'écran rester bloqué sur le logo BMW, mais le remplacement de l'écran est très facile, il serait également possible de remettre un autoradio classique si c'est ce que vous préférez.
La voiture démarre sans problème par tous les temps et est un vrai plaisir à conduire malgré sa petite de 90 chevaux (66kw). Elle est plutôt économique, surtout en taxe et assurance.
J'ai dû passé sur un modèle plus grand, je n'imaginais jamais vendre cette voiture d'où le temps et l'argent que j'ai investi dedans.
La voiture est passée au contrôle technique le 15 mars 2024.
J'écoute toutes vos propositions.
Tel & sms 0499/41.42.81 90
J'ai acheté la voiture en 2017 et fait beaucoup de choses dessus depuis, dont le moteur et la pompe à injection entièrement refait chez un spécialiste BMW (Inter-Automobile à Borgloon).
Beaucoup de pièces ont été remplacées récemment, batterie, alternateur, pompe de direction assistée, démarreur, flectors et roulement d'arbre de transmission, silentblocs...
Les temps de chauffe et les intervalles d'entretien ont toujours été respectés et effectués avec des pièces de bonne qualité.
Tout les documents du véhicule sont en ordre et elle possède 4 clés.
Elle a des jantes d'origine BMW en 17 pouces avec des pneus Firestone.
Les défauts de la voiture sont principalement esthétique, elle est d'une belle teinte Farngruen Metallic, couleur assez rare, mais elle aurait besoin d'un peu d'attention de ce côté là.
Une partie du bas de caisse à été réparé mais attend d'être repeint et le verni commence à partir sur une partie du capot. (Voir photos)
L'intérieur est en très bon état pour son âge, les sièges n'ont aucune déchirure. Comme sur la plupart des voitures de cette époque le ciel de toit se décolle mais ce n'est pas vraiment gênant même pour les personnes de grande taille.
La voiture à été équipée d'un écran tactile avec Android Auto/Apple CarPlay, l'installation à été faite proprement dans le but de garder une esthétique d'origine, depuis quelques semaines l'écran rester bloqué sur le logo BMW, mais le remplacement de l'écran est très facile, il serait également possible de remettre un autoradio classique si c'est ce que vous préférez.
La voiture démarre sans problème par tous les temps et est un vrai plaisir à conduire malgré sa petite de 90 chevaux (66kw). Elle est plutôt économique, surtout en taxe et assurance.
J'ai dû passé sur un modèle plus grand, je n'imaginais jamais vendre cette voiture d'où le temps et l'argent que j'ai investi dedans.
La voiture est passée au contrôle technique le 15 mars 2024.
J'écoute toutes vos propositions.
Tel & sms 0499/41.42.81 90
Evaluation de prix
Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 2.294,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.815,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 3,3
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1358
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0627
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
