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Kilométrage
325 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/2002
Carburant
Essence
Puissance
141 kW (192 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 325 000 km
- Année
- 05/2002
- Contrôle technique
- 03/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 141 kW (192 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 494 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 470 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,2 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Roue de urgence
- Séparateur pour coffre
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
Ich möchte auf diesem Wege meinen 325i e46 Touring verkaufen.
Wie auf den Bildern zusehen ist, hat das Fahrzeug einige Gebrauchsspuren.
Im laufe der Zeit, in der er in meinem Besitz ist, wurden diverse Teile getauscht wie Querlenker VA, Bremsbeläge an der VA, Zündspule am 3. Zylinder, Federn und Domlager an der VA und Domlager HL nach einem Durchbruch.
An sich ist es relativ ein gutes Fahrzeug. Motor und Getriebe laufen und schalten gut, allerdings ist durch ein Lagerschaden der Wasserpumpe diese defekt und der Riementrieb nicht Funktionsfähig.
Daher ist das Fahrzeug leider nicht Fahrtauglich (Kurzes laufen lassen des Motors bei Besichtigung wäre möglich).
Da ich auf ein größeres Fahrzeug umgestiegen bin, habe ich die Wasserpumpe nicht mehr Reparieren lassen.
Für den Tüv wird vermutlich noch ein bisschen Rostbearbeitung nötig sein.
Das Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug verkauft und ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.
Wie auf den Bildern zusehen ist, hat das Fahrzeug einige Gebrauchsspuren.
Im laufe der Zeit, in der er in meinem Besitz ist, wurden diverse Teile getauscht wie Querlenker VA, Bremsbeläge an der VA, Zündspule am 3. Zylinder, Federn und Domlager an der VA und Domlager HL nach einem Durchbruch.
An sich ist es relativ ein gutes Fahrzeug. Motor und Getriebe laufen und schalten gut, allerdings ist durch ein Lagerschaden der Wasserpumpe diese defekt und der Riementrieb nicht Funktionsfähig.
Daher ist das Fahrzeug leider nicht Fahrtauglich (Kurzes laufen lassen des Motors bei Besichtigung wäre möglich).
Da ich auf ein größeres Fahrzeug umgestiegen bin, habe ich die Wasserpumpe nicht mehr Reparieren lassen.
Für den Tüv wird vermutlich noch ein bisschen Rostbearbeitung nötig sein.
Das Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug verkauft und ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 285,20
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
