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BMW 325
eta Baur Cabrio, Automatik, 2 Hand, LM, Sportsitze

Hemmingen, DE
€ 4 980,-5
Automobile Peter Scheunemann
6 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
120 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/1984
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Allemagne
N° d'annonce
32523641
Numéro de la touche
0005/426

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1984
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
66 kW (90 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 700 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
990 kg

Consommation énergétique

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

7,1 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Direction assistée
Autres
  • Jantes alliage (15")
  • Pot catalytique
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé
Intérieur
Tissu

Description

ZUERST: TEXT BITTE GANZ !!!!! DURCHLESEN.

Rarität. Scheunenfund....40 Jahre alter Oldtimer BMW E30 Baur Cabrio 325 eta Automatik nach 24 Jahren aus dieser herausgeholt.Einer der ersten mit noch Chromstoßstangen.
Das Fahrzeug wurde damals auf Automatik umgebaut und mit Teilen des damaligen 325 eta versehen wie Motor(hat ca.120tsd km gelaufen), Getriebe, Scheibenbremsen hinten. Vorder- und Hinterachse des eta. Fzg.ist roll- und lenkbar. Kenner wissen den ETA Motor zu schätzen der seiner Zeit weit voraus war und durch sein hohes Drehmoment und Sparsamkeit bekannt war.
Aus Gesundheit- und Zeit Gründen wurde dann das Projekt auf "Eis" gelegt und stand seit 2000 unberührt in einer trockenen Scheune.
Motor dreht und das Verdeck bzw. das feste Targadach ist absolut in Ordnung und funktioniert tadellos.Die gesamte Sitzgarnitur ist in sehr guten Zustand.Das Targadach kann hinten im Kofferraum in einer extra Vorrichtung verstaut werden.
Es gibt den original ersten Brief von 1984 eines 316 der wie bekannt von Baur auf ein Cabrio umgebaut wurde; mit nur 2 Eintragungen.Dazu noch kistenweise Teile für die Vollendung des Projekts;auch viele Serviceordner von BMW der damaligen Zeit.
Das letzte Bild zeigt die Anlieferung direkt aus der Scheune. Im Auftrag des Eigentümers der früher eine eigene KFZ Werkstatt besaß.


Und noch ein wichtiger Appell an alle Hobbyschrauber Schnäppchenjäger die dauernd anrufen und schreiben oder meinen mit dem kann man nächste Woche wieder fahren:

Es ist ein Projekt für Profis mit viel Erfahrung besonders im BMW Oldtimer; speziell E30 Bereich.Die Technik ist 40 Jahre alt. Es muss alles aufeinander abgestimmt und vollständig zusammen gebaut werden.

Wer sich sowas nicht zutraut oder meint mein Kumpel ist Mechaniker,der kann das, möge bitte nach einem fahrfertigen Baur E30 Cabrio mit diesem Motor suchen.Es gibt nämlich keinen. Alle anderen können gerne schreiben oder anrufen.
Und bitte nicht dauernd fragen,was geht am Preis,der steht oben und bleibt auch so.
Und NEIN, es werden keine Einzelteile verkauft wie dauernd angefragt. Nur komplett.

Kontakt über:015221515119(auch WhatsApp) oder 05101-8159974 Peter Scheunemann

Leasing

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detailpage.leasing.title Automobile Peter Scheunemann

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
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€ 170,-
detailpage.leasing.total
€ 1.160,-

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€ 25.200,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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0,8

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48 Monate
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€ 525,-

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€ 0,0013

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detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Automobile Peter Scheunemann
6 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2009
InterlocuteurPeter Scheunemann

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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