detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométrage
150 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1998
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 150 500 km
- Année
- 10/1998
- Dernier contrôle technique
- 07/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 991 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 445 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
Description
BMW serie 5 e39 520i (motor 2000 150cv)
Coche en muy buen estado, cómodo y funcional para el día a día, con un motor muy fiable y duro.
El maletero es muy amplio que es un lujo y con rueda de recambio.
Interior cambiado puesto de cuero, neumáticos traseros nuevos cambiados en Julio, ITV pasada en Julio ,cambio de aceite y revisión hecha.
Dos juegos más aparte de la principal
Fallos:
Fallo Irbag en el panel fácil de solucionar.
Fallo ventanilla trasera izquierda no funciona pero el motor si porque hace el ruidito.
Fallo un portavaso no funciona pero si estáis interesados podría cambiarlo por uno nuevo.
..
Cambios:
Palanca short shifter puesta. ( la original la tengo)
Tramo final cambiado ( tengo el original)
Focos traseros ahumadas ( tengo los originales)
Pantalla táctil instalada.
Cámara marcha atrás sin montar nueva en su envoltorio.
- También tengo los asientos traseros y portones originales de serie.
Consumo de medio 8'5 L 100/km
Precio algo negociable.
Coche en muy buen estado, cómodo y funcional para el día a día, con un motor muy fiable y duro.
El maletero es muy amplio que es un lujo y con rueda de recambio.
Interior cambiado puesto de cuero, neumáticos traseros nuevos cambiados en Julio, ITV pasada en Julio ,cambio de aceite y revisión hecha.
Dos juegos más aparte de la principal
Fallos:
Fallo Irbag en el panel fácil de solucionar.
Fallo ventanilla trasera izquierda no funciona pero el motor si porque hace el ruidito.
Fallo un portavaso no funciona pero si estáis interesados podría cambiarlo por uno nuevo.
..
Cambios:
Palanca short shifter puesta. ( la original la tengo)
Tramo final cambiado ( tengo el original)
Focos traseros ahumadas ( tengo los originales)
Pantalla táctil instalada.
Cámara marcha atrás sin montar nueva en su envoltorio.
- También tengo los asientos traseros y portones originales de serie.
Consumo de medio 8'5 L 100/km
Precio algo negociable.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 394,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.606,85
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
