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Kilométrage
115 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1979
Carburant
Essence
Puissance
145 kW (197 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 115 000 km
- Année
- 01/1979
- Dernier contrôle technique
- 09/2024
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 145 kW (197 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 200 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Sécurité
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (16")
- Pneus été
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Très belle BMW 633 CSI boîte automatique de 1979
Cette voiture n’a connu que 4 propriétaires, dont le 2ème l’a gardé 30 ans dans sa collection et le 3ème que de août 2023 jusqu’à janvier 2024, forcé de s’en séparer pour un projet professionnel après avoir changé les bougies, radiateur, tous les filtres et huiles.
A son arrivée, j'ai procédé à une réfection moteur chez Garage Autoconcept MP et fait remplacer la culasse avec tous les joints, ainsi que la pompe à eau, pompe à essence et les thermostats pour rendre le moteur complètement étanche et performant. L'étrier de frein avant gauche a également été remplacé.
L’intérieur est tout simplement splendide pour ses 45 ans, il vous invite à prendre place dans les sièges sport en cuir et de “cruiser” avec sa boîte automatique et cette belle sonorité si charismatique du 6 cylindres.
En résumécette très belle BMW 633 CSI est d’une rareté absolue par son état, sa boîte automatique et son kit Zender. Vu les travaux engagés le futur propriétaire pourra en profiter pleinement et son achat est un investissement à plus value garantie car la côte ne cesse de grimper.
Cette voiture n’a connu que 4 propriétaires, dont le 2ème l’a gardé 30 ans dans sa collection et le 3ème que de août 2023 jusqu’à janvier 2024, forcé de s’en séparer pour un projet professionnel après avoir changé les bougies, radiateur, tous les filtres et huiles.
A son arrivée, j'ai procédé à une réfection moteur chez Garage Autoconcept MP et fait remplacer la culasse avec tous les joints, ainsi que la pompe à eau, pompe à essence et les thermostats pour rendre le moteur complètement étanche et performant. L'étrier de frein avant gauche a également été remplacé.
L’intérieur est tout simplement splendide pour ses 45 ans, il vous invite à prendre place dans les sièges sport en cuir et de “cruiser” avec sa boîte automatique et cette belle sonorité si charismatique du 6 cylindres.
En résumécette très belle BMW 633 CSI est d’une rareté absolue par son état, sa boîte automatique et son kit Zender. Vu les travaux engagés le futur propriétaire pourra en profiter pleinement et son achat est un investissement à plus value garantie car la côte ne cesse de grimper.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 739,99
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
