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Kilométrage
54 250 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/1978
Carburant
Essence
Puissance
145 kW (197 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 2287
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 54 250 km
- Année
- 11/1978
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 145 kW (197 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 188 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Fjordblau
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Velours
Description
205 Automatik-Getriebe
300 Zentralverriegelung mit Fernbedienung
314 Beifahreraußenspiegel elektrisch
401 Schiebe -Hebedach elektrisch
423 Fußmatten
650 Radio-Becker-Mexiko
682 Radioantenne automatisch
Original-LM-Räder 7x14 mit 195er Bereifung
Historie:
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet. Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieser BMW 633 CSI in Fjordblau Metallic hat original 54.250 km gelaufen, ist unfallfrei und befindet sich in einem sehr schönen Originalzustand, wie man auf den Bildern erkennen kann.
300 Zentralverriegelung mit Fernbedienung
314 Beifahreraußenspiegel elektrisch
401 Schiebe -Hebedach elektrisch
423 Fußmatten
650 Radio-Becker-Mexiko
682 Radioantenne automatisch
Original-LM-Räder 7x14 mit 195er Bereifung
Historie:
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet. Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieser BMW 633 CSI in Fjordblau Metallic hat original 54.250 km gelaufen, ist unfallfrei und befindet sich in einem sehr schönen Originalzustand, wie man auf den Bildern erkennen kann.
Leasing
detailpage.leasing.title Andreas Lang Automobile e.K.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 890,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 890,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.187,04
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,22
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 524,73
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0646
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0431
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnel
Andreas Lang Automobile e.K.
InterlocuteurAndreas Lang
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
