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Kilométrage
247 959 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2001
Carburant
Essence
Puissance
142 kW (193 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 247 959 km
- Année
- 05/2001
- Contrôle technique
- 12/2025
- Dernier contrôle technique
- 12/2023
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 142 kW (193 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 793 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 710 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus neige
- Pneus été
- Pot catalytique
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
BMW 728i
Modell e38
Erstzulassung 08.05.2001
Zylinderkopf defekt, für kurze Strecke fahrtüchtig
Riß in Windschutzscheibe fahrerseitig
Tieferlegung 30 mm FEG Fahrwerksentwicklungs GmbH
optischer Zustand: sehr gut
kein Rost
absolute Rarität: Schaltgetriebe
Volllederausstattung makellos
Schiebedach elektrisch, voll funktionsfähig
Sitze elektrisch, voll funktionsfähig
Heckrollo elektrisch, voll funktionsfähig
hinten Seitenfenster Rollos
Ledersitze ohne Schäden
Autotelefon Festeinbau Halterung weist Probleme auf
4-fach bereift, 8-fache Bereifung auf Wunsch möglich
alle Gutachten, TÜV, Versicherungen, Rechnungen in einem Ordner erhältlich bei Kauf.
Modell e38
Erstzulassung 08.05.2001
Zylinderkopf defekt, für kurze Strecke fahrtüchtig
Riß in Windschutzscheibe fahrerseitig
Tieferlegung 30 mm FEG Fahrwerksentwicklungs GmbH
optischer Zustand: sehr gut
kein Rost
absolute Rarität: Schaltgetriebe
Volllederausstattung makellos
Schiebedach elektrisch, voll funktionsfähig
Sitze elektrisch, voll funktionsfähig
Heckrollo elektrisch, voll funktionsfähig
hinten Seitenfenster Rollos
Ledersitze ohne Schäden
Autotelefon Festeinbau Halterung weist Probleme auf
4-fach bereift, 8-fache Bereifung auf Wunsch möglich
alle Gutachten, TÜV, Versicherungen, Rechnungen in einem Ordner erhältlich bei Kauf.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.179,97
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,83
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
