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Kilométrage
119 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1993
Carburant
Essence
Puissance
279 kW (379 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- Garantie
- 6 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 119 000 km
- Année
- 03/1993
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 279 kW (379 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 5 576 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 12
Consommation énergétique
- Carburant
- Super Plus 98
Equipement
- Confort
- Chauffage auxiliaire
- Climatisation
- Pare-brise chauffant
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Phares de jour
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
BMW 850 CSi - 1.510 exemplaires - Boîte manuelle - Excellent état
Overdrive Automobile propose à la vente cette rare et superbe BMW 850 CSi dans une couleur gris foncé appelée “Granitsilber-metallic”.
Version ultime de la Série 8 a défaut que la M8 n’ai vu le jour, entre supercar et coupé GT, cette dernière est équipée d’un moteur V12 revue par le département compétition Motorsport, et propose un 5.6 litres de 380 chevaux, profitant d’une boîte manuelle ainsi qu’un x-pipe qui a été ajouté à la voiture procurant un son plus prononcé.
C’était votre seule option si vous cherchiez une voiture capable de vous rouler à plus de 250km/h grâce à un moteur V12 en boite manuelle, le tout dans un confort digne du plus haut de gamme de l’époque.
Sur 30.621 exemplaires de la Série 8 dans le monde, seulement 1.510 dans sa version CSi ont vu le jour pour le marché mondial.
Notre exemplaire se distingue par son très bel état d’origine grâce à son kilométrage contenu, se présentant dans une très belle robe avec ses jantes BBS d’origine. Elle a quasi-totalité des options du catalogue tel que : le cuir souple, le toit ouvrant, sièges électriques à mémoire et chauffants, ainsi qu’un pare soleil sur la lunette arrière.
Extérieur : Gris argent foncé (Granitsilber-metallic)
Intérieur : Cuir souple noir
Motorisation : V12 5.6L de 380 chevaux
1er mise en circulation : 25/03/1993
Boite de vitesse : Manuelle à 6 rapports
Kilométrage : 119.000km
Vendue neuve en Allemagne, son premier propriétaire l'a gardera jusqu'en 2007, elle partira alors au Portugal pour 2 ans, avant d'arriver en France en 2011 auprès du propriétaire actuel.
Entretiens :
25/03/1993 à 0km, inspection avant livraison chez BMW Stuttgart
11/08/1993 à 2.051km, chez BMW Stuttgart
17/02/1995 à 13.238km, chez BMW Stuttgart
28/09/1997 à 24.667km, chez BMW Stuttgart
03/02/1999 à 37.012km, chez BMW Stuttgart
18/09/2000 à 50.085km, chez BMW Stuttgart
10/12/2001 à 62.100km, chez BMW Stuttgart
29/09/2003 à 75.300km, chez BMW Stuttgart
20/06/2005 à 88.000km, chez BMW Stuttgart
13/09/2007 à 99.979km, chez BMW Stuttgart
16/12/2009 à 110.256km, chez BMW Lisboa
Depuis 2011 à son arrivée en France, la voiture n'a que très peu roulé et a été entretenue par l'écurie de compétition automobile du propriétaire.
État général :
Sa carrosserie et son intérieur sont dans un excellent état ne montrant aucun signe d’usure sur la sellerie, et ses équipements sont entièrement fonctionnels.
Véhicule garanti 6 mois.
Visible à proximité de Aix-en-Provence (13), uniquement sur rendez-vous.
------------------------------------------------
BMW 850 CSi - 1.510 examples - Manual gearbox - Excellent condition
Overdrive Automobile offers for sale this rare and superb BMW 850 CSi in a dark gray color called “Granitsilber-metallic”.
The ultimate version of the 8 Series, somewhere between supercar and GT coupe, this car is equipped with a V12 engine revised by the Motorsport competition department, and features a 5.6-liter 380 hp engine, a manual gearbox and an x-pipe added to the car for a more pronounced sound.
This was your only option if you were looking for a car capable of reaching speeds in excess of 250km/h thanks to a V12 engine with a manual gearbox, all in comfort worthy of the top-of-the-range cars of the time.
Of the 30.621 8-Series produced worldwide, only 1.510 CSi models were ever sold.
Our example stands out for its very fine original condition, thanks to its low mileage, and is presented in a very beautiful dress with its original BBS rims. It has almost all the options in the catalog, such as soft leather, sunroof, electric seats with memory and heating, and a sunshade on the rear window.
Exterior: Dark silver-grey (Granitsilber-metallic)
Interior: Black soft leather
Engine: 380 hp 5.6L V12
1st registration: 25/03/1993
Gearbox: 6-speed manual
Mileage: 119.000km
Sold new in Germany, its first owner kept it until 2007, when it moved to Portugal for 2 years, before arriving in France in 2011 with the current owner.
Serviced:
03/25/1993 at 0km, pre-delivery inspection at BMW Stuttgart
11/08/1993 at 2.051km, at BMW Stuttgart
02/17/1995 at 13.238km, at BMW Stuttgart
28/09/1997 at 24.667km, at BMW Stuttgart
03/02/1999 at 37.012km, at BMW Stuttgart
18/09/2000 at 50.085km, at BMW Stuttgart
10/12/2001 at 62.100km, at BMW Stuttgart
29/09/2003 at 75.300km, at BMW Stuttgart
06/20/2005 at 88.000km, at BMW Stuttgart
09/13/2007 at 99.979km, at BMW Stuttgart
16/12/2009 at 110.256km, at BMW Lisboa
Since its arrival in France in 2011, the car has been driven very little and maintained by the owner's racing team.
General condition:
Its bodywork and interior are in excellent condition showing no signs of wear on the upholstery, and its equipment is fully functional.
Vehicle guaranteed for 6 months.
Visible near Aix-en-Provence (13), by appointment only.
Overdrive Automobile propose à la vente cette rare et superbe BMW 850 CSi dans une couleur gris foncé appelée “Granitsilber-metallic”.
Version ultime de la Série 8 a défaut que la M8 n’ai vu le jour, entre supercar et coupé GT, cette dernière est équipée d’un moteur V12 revue par le département compétition Motorsport, et propose un 5.6 litres de 380 chevaux, profitant d’une boîte manuelle ainsi qu’un x-pipe qui a été ajouté à la voiture procurant un son plus prononcé.
C’était votre seule option si vous cherchiez une voiture capable de vous rouler à plus de 250km/h grâce à un moteur V12 en boite manuelle, le tout dans un confort digne du plus haut de gamme de l’époque.
Sur 30.621 exemplaires de la Série 8 dans le monde, seulement 1.510 dans sa version CSi ont vu le jour pour le marché mondial.
Notre exemplaire se distingue par son très bel état d’origine grâce à son kilométrage contenu, se présentant dans une très belle robe avec ses jantes BBS d’origine. Elle a quasi-totalité des options du catalogue tel que : le cuir souple, le toit ouvrant, sièges électriques à mémoire et chauffants, ainsi qu’un pare soleil sur la lunette arrière.
Extérieur : Gris argent foncé (Granitsilber-metallic)
Intérieur : Cuir souple noir
Motorisation : V12 5.6L de 380 chevaux
1er mise en circulation : 25/03/1993
Boite de vitesse : Manuelle à 6 rapports
Kilométrage : 119.000km
Vendue neuve en Allemagne, son premier propriétaire l'a gardera jusqu'en 2007, elle partira alors au Portugal pour 2 ans, avant d'arriver en France en 2011 auprès du propriétaire actuel.
Entretiens :
25/03/1993 à 0km, inspection avant livraison chez BMW Stuttgart
11/08/1993 à 2.051km, chez BMW Stuttgart
17/02/1995 à 13.238km, chez BMW Stuttgart
28/09/1997 à 24.667km, chez BMW Stuttgart
03/02/1999 à 37.012km, chez BMW Stuttgart
18/09/2000 à 50.085km, chez BMW Stuttgart
10/12/2001 à 62.100km, chez BMW Stuttgart
29/09/2003 à 75.300km, chez BMW Stuttgart
20/06/2005 à 88.000km, chez BMW Stuttgart
13/09/2007 à 99.979km, chez BMW Stuttgart
16/12/2009 à 110.256km, chez BMW Lisboa
Depuis 2011 à son arrivée en France, la voiture n'a que très peu roulé et a été entretenue par l'écurie de compétition automobile du propriétaire.
État général :
Sa carrosserie et son intérieur sont dans un excellent état ne montrant aucun signe d’usure sur la sellerie, et ses équipements sont entièrement fonctionnels.
Véhicule garanti 6 mois.
Visible à proximité de Aix-en-Provence (13), uniquement sur rendez-vous.
------------------------------------------------
BMW 850 CSi - 1.510 examples - Manual gearbox - Excellent condition
Overdrive Automobile offers for sale this rare and superb BMW 850 CSi in a dark gray color called “Granitsilber-metallic”.
The ultimate version of the 8 Series, somewhere between supercar and GT coupe, this car is equipped with a V12 engine revised by the Motorsport competition department, and features a 5.6-liter 380 hp engine, a manual gearbox and an x-pipe added to the car for a more pronounced sound.
This was your only option if you were looking for a car capable of reaching speeds in excess of 250km/h thanks to a V12 engine with a manual gearbox, all in comfort worthy of the top-of-the-range cars of the time.
Of the 30.621 8-Series produced worldwide, only 1.510 CSi models were ever sold.
Our example stands out for its very fine original condition, thanks to its low mileage, and is presented in a very beautiful dress with its original BBS rims. It has almost all the options in the catalog, such as soft leather, sunroof, electric seats with memory and heating, and a sunshade on the rear window.
Exterior: Dark silver-grey (Granitsilber-metallic)
Interior: Black soft leather
Engine: 380 hp 5.6L V12
1st registration: 25/03/1993
Gearbox: 6-speed manual
Mileage: 119.000km
Sold new in Germany, its first owner kept it until 2007, when it moved to Portugal for 2 years, before arriving in France in 2011 with the current owner.
Serviced:
03/25/1993 at 0km, pre-delivery inspection at BMW Stuttgart
11/08/1993 at 2.051km, at BMW Stuttgart
02/17/1995 at 13.238km, at BMW Stuttgart
28/09/1997 at 24.667km, at BMW Stuttgart
03/02/1999 at 37.012km, at BMW Stuttgart
18/09/2000 at 50.085km, at BMW Stuttgart
10/12/2001 at 62.100km, at BMW Stuttgart
29/09/2003 at 75.300km, at BMW Stuttgart
06/20/2005 at 88.000km, at BMW Stuttgart
09/13/2007 at 99.979km, at BMW Stuttgart
16/12/2009 at 110.256km, at BMW Lisboa
Since its arrival in France in 2011, the car has been driven very little and maintained by the owner's racing team.
General condition:
Its bodywork and interior are in excellent condition showing no signs of wear on the upholstery, and its equipment is fully functional.
Vehicle guaranteed for 6 months.
Visible near Aix-en-Provence (13), by appointment only.
Leasing
detailpage.leasing.title Overdrive
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.149,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.149,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.704,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 473,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelOverdrive
InterlocuteurLouis-Xavier Ferré
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.