detailpage.leasing.tip.text
Le savais-tu ?
1 / 10
Kilométrage
59 059 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2003
Carburant
Essence
Puissance
34 kW (46 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 59 059 km
- Année
- 03/2003
- Contrôle technique
- 05/2025
- Propriétaires préc.
- 6
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 34 kW (46 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 652 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 193 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 106 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Topcase
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Ich verkaufe hier meine treue BMW F650 GS Bj. 2003.
Das Motorrad fährt sich gut und ist besonders für kleinere Menschen geeignet (Ich bin 1,95 groß und mir ist das Motorrad leider zu klein).
An den Handguards und den Seitentaschen gibt es leichte Kratzer, vermutlich von einem Umfaller eines Vorbesitzers.
Es handelt sich um die 50 PS Variante, da ich zur Zeit der Anschaffung lediglich einen A2 Führerschein hatte, haben wir die tatsächliche Leistung am Hinterrad nachträglich messen und eintragen lassen. Damit ist das Motorrad ohne Drosslung auch für A2 geeignet.
Die Maschine ist noch angemeldet und wird noch benutzt, weshalb die Kilometer abweichen können. Eine Probegefahrt ist möglich.
Merkmale und neue Teile:
- Garagenfahrzeug
- GPR Endschaldämpfer (Original Auspuff auch dabei)
- ABS abschaltbar
- Griffheizung
- Rotax-Motor
- Seitentaschen (Original BMW)
- Topcase (Original BMW)
- Tankrucksack (Moto Detail/Louis)
- Sitzpolster (Tourtecs)
- Neue Seito Gel-Batterie (05/24)
- Neuer Kettensatz (10/23)
- Breme vorne (Scheiben und Belege, bei 53000 km)
- Neuer Kupplungszug (bei 53400 km)
- TÜV bis 05/25
Das Motorrad fährt sich gut und ist besonders für kleinere Menschen geeignet (Ich bin 1,95 groß und mir ist das Motorrad leider zu klein).
An den Handguards und den Seitentaschen gibt es leichte Kratzer, vermutlich von einem Umfaller eines Vorbesitzers.
Es handelt sich um die 50 PS Variante, da ich zur Zeit der Anschaffung lediglich einen A2 Führerschein hatte, haben wir die tatsächliche Leistung am Hinterrad nachträglich messen und eintragen lassen. Damit ist das Motorrad ohne Drosslung auch für A2 geeignet.
Die Maschine ist noch angemeldet und wird noch benutzt, weshalb die Kilometer abweichen können. Eine Probegefahrt ist möglich.
Merkmale und neue Teile:
- Garagenfahrzeug
- GPR Endschaldämpfer (Original Auspuff auch dabei)
- ABS abschaltbar
- Griffheizung
- Rotax-Motor
- Seitentaschen (Original BMW)
- Topcase (Original BMW)
- Tankrucksack (Moto Detail/Louis)
- Sitzpolster (Tourtecs)
- Neue Seito Gel-Batterie (05/24)
- Neuer Kettensatz (10/23)
- Breme vorne (Scheiben und Belege, bei 53000 km)
- Neuer Kupplungszug (bei 53400 km)
- TÜV bis 05/25
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
