BMW HP4

Financier deze motor aan 6.49 % - Financez cette moto à 6.49 %
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent


Opties:
Standaard pack (monozit, verwarmde handvaten)
Premium pack (carbon kuipdelen, blauwe gesmede velgen, inklapbare hendels, instelbare voetsteunen)
Korte plaathouder
vablokken
Zwarte kuipruit

Commentaar:
Zeg niet zomaar S1000RR tegen deze HP4 want hij is veel intelligenter dan zijn standaard broers. Niet alleen beschikt hij over race ABS en weegt hij slechts 169km droog, ook beschikt hij standaard over instelbare voetsteunen, een volledige Akrapovic uitlaatlijn met katalysator en een elektronische ophanging die zelfs tijdens het rijden tot in de puntjes afgesteld kan worden. Lichter, sneller en beter zijn hier de sleutelwoorden. Standaard is het dus al een motor die voor weinig verbetering vatbaar is maar dit exemplaar kreeg er zelfs beide packs bij. De HP4 werd in gelimiteerde oplage gemaakt als basis voor een echte circuitracer, maar ondanks zijn reden van bestaan, heeft dit exemplaar alleen maar de openbare weg gezien. Hij heeft maar 24000 km en glimt nog steeds als een fonkelnieuwe. De carbon kuipdelen en blauwe gesmede velgen geven hem een ongeziene flair en dit is een motor die de geschiedenis zal ingaan als zeldzaam en exclusief. Ooit komt er nog een moment dat je zegt: ik heb er ooit nog eentje kunnen kopen voor maar 16500 euro, had ik het toen maar geweten. Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.


Options:
Pack standard (monoposte, poignées chauffantes)
Pack premium (carénage carbone, jantes forgées bleues, leviers rabattables)
Petit porte plaque
Bulle noire
Roulettes anti chute

Descriptif :
Ne dis pas S1000RR à cette HP4 car elle est beaucoup plus intelligente que ses sœurs. Ne pas seulement dispose-t-elle de l’ABS Racing et a un poids de seulement 169kg sec, aussi est-elle dotée de commandes reculées, une ligne complète Akrapovic et une suspension électronique qu’on peut ajuster même en roulant. Plus léger, plus rapide et mieux sont les mots qu’on doit retenir ici. Déjà d’origine c’est une moto qui est difficilement à améliorer, mais cet exemplaire est même équipé des 2 packs optionnels. La HP4 numérotée est une base pour faire une véritable moto de course mais malgré sa raison d’existence, celle n’a jamais vu la piste du tout. Elle n’a que 24000 km et se ne distingue pas d’une toute nouvelle. La carénage carbone et les jantes forgées bleues la donne un look extraordinaire et c’est sûrement une moto qui aura sa place comme machine ultra rare et unique. Un jour vous direz : j’ai pu acheter une comme ça à l’époque pour seulement 16500 euro, si j’avais seulement su ! Les pneus sont en ordre et l´entretien vient d´être réalisé, comme sur toutes nos occases. on fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.