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BMW K 1100 RS
Basis

Amsterdam, NL
€ 2 250,-

A discuter

Kilométrage
101 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/1995
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1995
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
74 kW (101 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1 093 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
244 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé

Description

Ik rijd helaas minder vaak dan gedacht op deze mooie, comfortabele en goed sturende BMW K1100RS die door De Jong in Alphen aan den Rijn is omgebouwd naar K100 Basis uiterlijk. De kuipdelen zijn vervangen door originele BMW onderdelen. Verder is de motor voorzien van stalen remslangen voor, en een kofferset. De motor is toe aan een beurt vanwege de leeftijd van de olie, niet vanwege de kilometers. Sinds de aanschaf heb ik slechts iets meer dan 1000 km gereden. De originele uitlaat is vervangen door een Remus uitlaat, die zorgt voor een wat voller geluid, zonder storend te zijn. Banden en remmen zijn nog zeer goed. De motor staat, in elk geval sinds deze in mijn bezit is, altijd binnen.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 1.295,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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