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Kilométrage
77 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1999
Carburant
Essence
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Sport touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 77 500 km
- Année
- 10/1999
- Contrôle technique
- 04/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 171 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 285 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,9 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 153 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Topcase
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Die BMW K 1200 RS ist ein langstreckentaugliches Motorrad von BMW mit Kardanantrieb. Sie beschleunigt in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h.
Ich verkaufe sie, da ich mein Gargenplatz verliere, und diese in Konstanz mittlerweile fast unbezahlbar sind :( … tut ein wenig weh, da Sie bis jetzt bei weitem mein Favoriten Motorrad war.
Sie hatte immer einen Garagenplatz (ab April 2025 wird sie, unter eine Plane, Draußen stehen), fährt problemlos und ist trotz ihres Gewichts, sehr angenehm zu fahren.
Wegen Kardanwelle kein Kettenspannen, sehr Wartungsarm ... Nice!
Sie kommt mit:
TomTom Rider 550 Navigationsgerät
Drei Koffern, wovon 2 Original BMW, mit Innentaschen. Top Case ist erst 2 Jahre alt. Side Cases haben viele Gebrauchsspuren, sind aber noch problemlos zu gebrauchen. Es gibt auch noch ein Tank Case dazu, habe ich aber nie benutzt und Klett funktioniert nicht mehr so gut.
Auf den sitz gibt es einen Kratzer.
Beim letzten TÜV/Inspektion ist ein neuer Vorderreifen montiert.
Verkauf nur nach Besichtigung und Probefahrt. Verkauft wie gesehen. Keine Rücknahme oder Garantie.
Ich verkaufe sie, da ich mein Gargenplatz verliere, und diese in Konstanz mittlerweile fast unbezahlbar sind :( … tut ein wenig weh, da Sie bis jetzt bei weitem mein Favoriten Motorrad war.
Sie hatte immer einen Garagenplatz (ab April 2025 wird sie, unter eine Plane, Draußen stehen), fährt problemlos und ist trotz ihres Gewichts, sehr angenehm zu fahren.
Wegen Kardanwelle kein Kettenspannen, sehr Wartungsarm ... Nice!
Sie kommt mit:
TomTom Rider 550 Navigationsgerät
Drei Koffern, wovon 2 Original BMW, mit Innentaschen. Top Case ist erst 2 Jahre alt. Side Cases haben viele Gebrauchsspuren, sind aber noch problemlos zu gebrauchen. Es gibt auch noch ein Tank Case dazu, habe ich aber nie benutzt und Klett funktioniert nicht mehr so gut.
Auf den sitz gibt es einen Kratzer.
Beim letzten TÜV/Inspektion ist ein neuer Vorderreifen montiert.
Verkauf nur nach Besichtigung und Probefahrt. Verkauft wie gesehen. Keine Rücknahme oder Garantie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 442,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.486,58
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.