detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
99 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/2011
Carburant
Essence
Puissance
309 kW (420 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 000 km
- Année
- 07/2011
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 309 kW (420 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 999 cm³
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,3 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 293 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Hayon arrière électrique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Start/Stop automatique
- Système de navigation
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Phares au Xénon
- Phares de jour
- Phares directionnels
- Système de contrôle de la pression pneus
- Autres
- Commande vocale
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Zum Verkauf steht ein BMW E93 M3 Cabrio in der eleganten Farbe Mineralweiß. Das Fahrzeug befindet sich in einem tadellosen Zustand und wurde stets gepflegt. Es ist ein wahres Sammlerstück, das durch seine exzellente Ausstattung und den makellosen Zustand besticht.
Besonderheiten dieses Angebots:
- Neuer Motor: Der M3-Motor ist bekannt für seine Empfindlichkeit, insbesondere hinsichtlich der Lagerschalen. Bei diesem Fahrzeug wurden vorsorglich die Lagerschalen Fachmännisch nach dem Kauf bei ca 86.000km gewechselt. Drei Monate später kam es leider zum Stillstand bei der Fahrt und es stellte sich heraus das die vordere Hauptlagerschale sich im im Sitz gedreht hat.
Ebenfalls wie die lagerschalen ein bekanntes Problem nur kommt dies seltener vor.
Die einzig richtige Lösung meiner Meinung nach was die Reparatur angeht, war es ein Fabrikneuen Motor einzubauen.
Den nur so kann man die Werterhaltung wirklich beibehalten, da der Wagen wirklich in einem sehr guten Zustand ist.
Zugegeben da gehörte etwas Glück dazu, überhaupt an einen neuen Motor ranzukommen, da es zum den Zeitpunkt (04.2023) nur noch 4 Neue Motoren gab und diese auch schwer zu haben sind aufgrund der Rarität.
Dementsprechend war es auch nicht günstig, es sind Rechnungen von über 20.000€ vorhanden.
Mit der Einfahrkontrolle bei BMW, begann auch die 2-Jährige Garantiezeit und zusätzlich hat man im dritten Jahr noch Anspruch auf Kulanz.
Ich kann zu dem Motor durch diese Erfahrung und die vielen Gespräche mit der Werkstatt jetzt einiges erzählen aber ich möchte nicht zu sehr ausschweifen, letztendlich ist zu erwähnen das bei den neuen Motoren die Probleme mit der Hauptlagergasse und den Hauptlagerschalen nicht mehr auftritt. Dennoch wird sehr empfohlen die „üblichen“ Lagerschalen alle 80-100tkm zu wechseln, da diese je nach Fahrstil und Nutzung des Fahrzeug verschleißen.
Dies verleiht dem Fahrzeug eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
- Perfekter Zustand: Das Fahrzeug ist sowohl innen als auch außen in einem hervorragenden Zustand. Kein Rost, keine Kratzer, Keine Dellen – das Cabrio wurde stets sorgsam behandelt und gewartet.
Ich selbst bin Professioneller Aufbereiter und meine Ansprüche am Zustand sind sehr hoch.
Der Wagen ist zweifach Keramikbeschichtet und wird nur bei schönem Wetter bewegt.
- Ausstattung: Das M3 Cabrio ist voll ausgestattet mit allen erdenklichen Extras, die das Herz eines jeden BMW-Enthusiasten höher schlagen lassen. Dazu gehören unter anderem:
Das Große CIC Navi, Harman/Kardon, Bixenon, Leder Nappa Schwarz, Vollelektrische Sitze, Sitzhz., PDC, Interieurleisten Original Leder Cabronoptik, Klimaautomatik, Keyless-Go uvm. Härteverstellbares Fahrwerk, etc..
Technische Daten:
- Erstzulassung: 2011
- Kilometerstand: 99.000
- Leistung: 420 PS
- Getriebe: Automatik
- Kraftstoff: Benzin
Zusätzliche Informationen:
Das Fahrzeug ist unfallfrei und hat eine vollständige Servicehistorie. Der neue Motor hat eine Garantie von noch einem Jahr und wurde von einer zertifizierten BMW-Werkstatt eingebaut.
Seit Einbau bin ca 10.000km gefahren und er läuft einwandfrei. Es gab keine unnötigen Kurzstreckenfahrten, es wurde penibel warmgefahren und nur Super Plus getankt.
Im Zuge der Reparatur wurde vorsorglich auch das Getriebe Öl gewechselt und neu abgedichtet, Motorlager sind neu, Mittellager der Kardanwelle neu, Differential Öl neu, bzw alle Flüssigkeiten sind neu.
Selbst der TÜV ist frisch und bestätigt den einwandfreien Zustand. Hier kann man sorgen frei einsteigen und losfahren, am besten nur bei schönem Wetter.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, dieses einzigartige M3 Cabrio zu erwerben. Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft.
Preis: 54.999
Besonderheiten dieses Angebots:
- Neuer Motor: Der M3-Motor ist bekannt für seine Empfindlichkeit, insbesondere hinsichtlich der Lagerschalen. Bei diesem Fahrzeug wurden vorsorglich die Lagerschalen Fachmännisch nach dem Kauf bei ca 86.000km gewechselt. Drei Monate später kam es leider zum Stillstand bei der Fahrt und es stellte sich heraus das die vordere Hauptlagerschale sich im im Sitz gedreht hat.
Ebenfalls wie die lagerschalen ein bekanntes Problem nur kommt dies seltener vor.
Die einzig richtige Lösung meiner Meinung nach was die Reparatur angeht, war es ein Fabrikneuen Motor einzubauen.
Den nur so kann man die Werterhaltung wirklich beibehalten, da der Wagen wirklich in einem sehr guten Zustand ist.
Zugegeben da gehörte etwas Glück dazu, überhaupt an einen neuen Motor ranzukommen, da es zum den Zeitpunkt (04.2023) nur noch 4 Neue Motoren gab und diese auch schwer zu haben sind aufgrund der Rarität.
Dementsprechend war es auch nicht günstig, es sind Rechnungen von über 20.000€ vorhanden.
Mit der Einfahrkontrolle bei BMW, begann auch die 2-Jährige Garantiezeit und zusätzlich hat man im dritten Jahr noch Anspruch auf Kulanz.
Ich kann zu dem Motor durch diese Erfahrung und die vielen Gespräche mit der Werkstatt jetzt einiges erzählen aber ich möchte nicht zu sehr ausschweifen, letztendlich ist zu erwähnen das bei den neuen Motoren die Probleme mit der Hauptlagergasse und den Hauptlagerschalen nicht mehr auftritt. Dennoch wird sehr empfohlen die „üblichen“ Lagerschalen alle 80-100tkm zu wechseln, da diese je nach Fahrstil und Nutzung des Fahrzeug verschleißen.
Dies verleiht dem Fahrzeug eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
- Perfekter Zustand: Das Fahrzeug ist sowohl innen als auch außen in einem hervorragenden Zustand. Kein Rost, keine Kratzer, Keine Dellen – das Cabrio wurde stets sorgsam behandelt und gewartet.
Ich selbst bin Professioneller Aufbereiter und meine Ansprüche am Zustand sind sehr hoch.
Der Wagen ist zweifach Keramikbeschichtet und wird nur bei schönem Wetter bewegt.
- Ausstattung: Das M3 Cabrio ist voll ausgestattet mit allen erdenklichen Extras, die das Herz eines jeden BMW-Enthusiasten höher schlagen lassen. Dazu gehören unter anderem:
Das Große CIC Navi, Harman/Kardon, Bixenon, Leder Nappa Schwarz, Vollelektrische Sitze, Sitzhz., PDC, Interieurleisten Original Leder Cabronoptik, Klimaautomatik, Keyless-Go uvm. Härteverstellbares Fahrwerk, etc..
Technische Daten:
- Erstzulassung: 2011
- Kilometerstand: 99.000
- Leistung: 420 PS
- Getriebe: Automatik
- Kraftstoff: Benzin
Zusätzliche Informationen:
Das Fahrzeug ist unfallfrei und hat eine vollständige Servicehistorie. Der neue Motor hat eine Garantie von noch einem Jahr und wurde von einer zertifizierten BMW-Werkstatt eingebaut.
Seit Einbau bin ca 10.000km gefahren und er läuft einwandfrei. Es gab keine unnötigen Kurzstreckenfahrten, es wurde penibel warmgefahren und nur Super Plus getankt.
Im Zuge der Reparatur wurde vorsorglich auch das Getriebe Öl gewechselt und neu abgedichtet, Motorlager sind neu, Mittellager der Kardanwelle neu, Differential Öl neu, bzw alle Flüssigkeiten sind neu.
Selbst der TÜV ist frisch und bestätigt den einwandfreien Zustand. Hier kann man sorgen frei einsteigen und losfahren, am besten nur bei schönem Wetter.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, dieses einzigartige M3 Cabrio zu erwerben. Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft.
Preis: 54.999
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.352,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 549,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.