detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Kilométrage
209 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1988
Carburant
Essence
Puissance
209 kW (284 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 209 000 km
- Année
- 02/1988
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 209 kW (284 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 266 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (17")
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Nach etwas mehr als 25 Jahren M3 e30 bin ich vielleicht bereit für etwas Neues....
Vorab: Bilder sind nicht wirklich toll.
Verkaufe hier meinen M3 e30, Fahrzeug steht seit knapp über 10 Jahren eigentlich nur abgedeckt in der Garage rum. Dieser ist seit knapp 15 Jahren in meinem Besitz und wurde anfangs restauriert und entsprechend geschweißt. Der Unterboden wurde komplett entlackt und schwarz matt lackiert. Die Karosserie ist in connaught grün lackiert, Kotflügel und Spoiler stammen vom Evo-3. Eingebaut ist ein 2,5er Motor mit original 2,5er Block, original 48er Drosselklappen und diversen Modifikationen. Momentan steht er auf BBS RC302 in 8,5x17. Auspuffanlage ist Eigenbau mit BMW Teilen. Original Auspuff und Original Airbox werden mitgeliefert. 3,64er Hinterachse mit Aluminium-Gehäuse und asymmetrischer Sperre 60%/45%, Deckel stammt vom M-Roadster. Ein paar Kleinigkeiten müssen vor der Wiederinbetriebnahme noch erledigt werden.
Ersatzteilpaket kann dazu erworben werden. Bzgl. Motor wäre auch ein guter/zerlegter 2,3er optional möglich.
Nehme evtl. M2g87 (Schalter CFk Sitze) oder ähnliches in Zahlung.
Vorab: Bilder sind nicht wirklich toll.
Verkaufe hier meinen M3 e30, Fahrzeug steht seit knapp über 10 Jahren eigentlich nur abgedeckt in der Garage rum. Dieser ist seit knapp 15 Jahren in meinem Besitz und wurde anfangs restauriert und entsprechend geschweißt. Der Unterboden wurde komplett entlackt und schwarz matt lackiert. Die Karosserie ist in connaught grün lackiert, Kotflügel und Spoiler stammen vom Evo-3. Eingebaut ist ein 2,5er Motor mit original 2,5er Block, original 48er Drosselklappen und diversen Modifikationen. Momentan steht er auf BBS RC302 in 8,5x17. Auspuffanlage ist Eigenbau mit BMW Teilen. Original Auspuff und Original Airbox werden mitgeliefert. 3,64er Hinterachse mit Aluminium-Gehäuse und asymmetrischer Sperre 60%/45%, Deckel stammt vom M-Roadster. Ein paar Kleinigkeiten müssen vor der Wiederinbetriebnahme noch erledigt werden.
Ersatzteilpaket kann dazu erworben werden. Bzgl. Motor wäre auch ein guter/zerlegter 2,3er optional möglich.
Nehme evtl. M2g87 (Schalter CFk Sitze) oder ähnliches in Zahlung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 194,99
- detailpage.leasing.total
- € 1.193,99
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.432,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
