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Kilométrage
219 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1989
Carburant
Essence
Puissance
158 kW (215 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 219 000 km
- Année
- 02/1989
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 158 kW (215 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 302 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 150 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Gris
Description
En venta este espectacular BMW M3 e30 de 1989.
Originalmente matriculado en Alemania e importado a España 7 meses después.
El motor, completamente de origen, es el conocido S14 de 4 cilindros.
Esta unidad es muy especial ya que fue una unidad para revista y monta de origen el famoso EDC electrónico (suspensión electrónica activa) algo muy poco común.
Ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle. Se ha invertido en estos dos últimos años más de 30.000€ en mantenimiento. Gran parte de este mantenimiento se ha realizado en el motor, rehaciendo casi por completo en taller especializado de Madrid "Rivas Motorsport".
A su vez, se ha renovado el interior completo, restaurando el cuero original.
Como modificaciones, lleva una linea completa de escape "Supersprint" y el volante OMP original.
Se conserva tanto el volante como el escape original de serie para el interesado
Especificaciones.
Motor S14, caja de cambios manual, suspensión electrónica original EDC, llantas BBS originales 16", techo corredizo, ordenador de abordo completo, aire acondicionado, elevalunas eléctrico, sistema de escape Supersprint.
Para más información no dude en contactar.
Originalmente matriculado en Alemania e importado a España 7 meses después.
El motor, completamente de origen, es el conocido S14 de 4 cilindros.
Esta unidad es muy especial ya que fue una unidad para revista y monta de origen el famoso EDC electrónico (suspensión electrónica activa) algo muy poco común.
Ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle. Se ha invertido en estos dos últimos años más de 30.000€ en mantenimiento. Gran parte de este mantenimiento se ha realizado en el motor, rehaciendo casi por completo en taller especializado de Madrid "Rivas Motorsport".
A su vez, se ha renovado el interior completo, restaurando el cuero original.
Como modificaciones, lleva una linea completa de escape "Supersprint" y el volante OMP original.
Se conserva tanto el volante como el escape original de serie para el interesado
Especificaciones.
Motor S14, caja de cambios manual, suspensión electrónica original EDC, llantas BBS originales 16", techo corredizo, ordenador de abordo completo, aire acondicionado, elevalunas eléctrico, sistema de escape Supersprint.
Para más información no dude en contactar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.368,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,72
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 341,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
