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Kilométrage
120 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/2005
Carburant
Essence
Puissance
252 kW (343 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 120 000 km
- Année
- 05/2005
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 252 kW (343 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 246 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 495 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
13,4 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Sièges sport
- Suspension sport
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Verkaufe aus Zeitgründen meinen BMW M3.
Ich habe das Auto mit 15.000km vom Erstbesitzer gekauft.
Er ist unfallfrei und wurde nie auf der Rennstrecke bewegt.
Die Pleuellagerschalen wurden schon gewechselt.
Zusätzlich habe ich Schritt für Schritt folgende Umbauten durchführen lassen:
KW Fahrwerk Clubsport Variante 3 mit einstellbaren Domlagern vorne
H&R Stabilisator
Drexler Sperre mit kürzerer Übersetzung
Movit Bremsanlage 4-Kolben vorne und hinten
BBS Motorsport Felgen
Carbon-Airbox von Henni Performance mit Alpha/N-Steuerung
Domstrebe vorne und hinten
Carbondach vom CSL
Sabelt 6-Punkt Gurte
Recaro Poleposition Sitze
Wiechers Überrollkäfig mit Seiten-, Dachkreuz und Gurtstrebe
Carbontürverkleidung
Kofferraumdeckel CSL
Diffusor aus Carbon CSL
GT4 Heckflügel aus Carbon
Komplette Auspuffanlage von Supersprint inkl. Krümmer
Feuerlöscher
Stoßstange vorne CSL-Style
Semi-Slick Reifen neuwertig
TÜV neu gemacht in 07/24
Service wurde in 07/24 gemacht
Fahrzeug wird abgemeldet verkauft
Ich habe das Auto mit 15.000km vom Erstbesitzer gekauft.
Er ist unfallfrei und wurde nie auf der Rennstrecke bewegt.
Die Pleuellagerschalen wurden schon gewechselt.
Zusätzlich habe ich Schritt für Schritt folgende Umbauten durchführen lassen:
KW Fahrwerk Clubsport Variante 3 mit einstellbaren Domlagern vorne
H&R Stabilisator
Drexler Sperre mit kürzerer Übersetzung
Movit Bremsanlage 4-Kolben vorne und hinten
BBS Motorsport Felgen
Carbon-Airbox von Henni Performance mit Alpha/N-Steuerung
Domstrebe vorne und hinten
Carbondach vom CSL
Sabelt 6-Punkt Gurte
Recaro Poleposition Sitze
Wiechers Überrollkäfig mit Seiten-, Dachkreuz und Gurtstrebe
Carbontürverkleidung
Kofferraumdeckel CSL
Diffusor aus Carbon CSL
GT4 Heckflügel aus Carbon
Komplette Auspuffanlage von Supersprint inkl. Krümmer
Feuerlöscher
Stoßstange vorne CSL-Style
Semi-Slick Reifen neuwertig
TÜV neu gemacht in 07/24
Service wurde in 07/24 gemacht
Fahrzeug wird abgemeldet verkauft
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 489,72
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
