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BMW M4
M4 F82 Competition NO Opf KW V3 Crank hub fix

Lingen, DE
€ 58 700,-
Kilométrage
77 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/2018
Carburant
Essence
Puissance
331 kW (450 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
5
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2018
Contrôle technique
04/2024
Dernier contrôle technique
06/2024
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
331 kW (450 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 979 cm³
Vitesses
7
Cylindres
6
Poids à vide
1 585 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

8,3 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Assistant de démarrage en côte
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Capteurs d'aide au stationnement avant
  • Climatisation automatique
  • Détecteur de lumière
  • Détecteur de pluie
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Start/Stop automatique
  • Système de navigation
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • Chargeur smartphone à induction
  • Dispositif mains libres
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Soundsystem
Sécurité
  • ABS
  • Airbag arrière
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Isofix
  • LED phare de jour
  • Phares au LED
  • Phares directionnels
  • Système d'appel d'urgence
  • Système de contrôle de la pression pneus
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Commande vocale
  • Jantes alliage
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Sièges sport
  • Trappe à ski

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Autres

Description

Moin,

ich spiele mit dem Gedanken, meinen F82 M4 Competition zu verkaufen. Der M4 ist jetzt über 3 Jahre in meinem Besitz und wurde nur als Zweitwagen bei schönem Wetter bewegt. Das Auto ist auf Saison angemeldet (03/10). Ich bin der zweite Besitzer und habe das Auto damals nach langer Suche bei einer BMW-Niederlassung gekauft. Ich habe lange nach einem M4 LCI ohne OPF in Mineralweiß gesucht.

Deutsches Fahrzeug und unfallfrei.

Das Fahrzeug wurde immer sorgsam warm- und kaltgefahren! Selbstverständlich ist es scheckheftgepflegt bei BMW. Bei mir wurde sofort ein hochwertiges 5w40-Öl (Ravenol RUP 5W-40) eingefüllt. Ich habe ihn ausschließlich mit Ultimate 102 getankt und per Hand gewaschen. Er steht zu Hause in der Garage.

Das Fahrzeug hat folgende Umbauten:

M Performance Armauflage Alcantara
M Performance Heckdiffusor Carbon
M Performance Lenkrad Alcantara
M Performance Handbremsgriff mit Alcantara-Balg
M Performance Frontaufsatz Carbon
M Performance Heckspoiler Carbon
M Performance Mittelkonsolenblende Gangwahlschalter Alcantara/Carbon
M Performance Frontaufsatz Carbon links/rechts
Crank Hub bei Kotte Performance
Alu Chargepipe 55 Parts
KW V3
Serienleistung, also die 450 PS, keine Software, kein Chip-Tuning etc.

Die originalen M666-Felgen sind noch vorhanden. Aktuell ist die Performance-Abgasanlage verbaut – bei Interesse wird man sich bestimmt preislich einig.

Der M4 kann sofort mitgenommen werden.

Bei Fragen gerne melden.

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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Kilometerleasing
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10.000 km

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48 Monate
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€ 431,-

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€ 26.973,71

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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