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BMW
1600 GT Frua Coupé, seit 11/68 in 1. Damenhand!

Fellbach, DE
€ 86 950,-5
DLS Automobile
0 Évaluations
Kilométrage
108 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1968
Carburant
Essence
Puissance
77 kW (105 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
10/1968
Dernier contrôle technique
10/2023
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
77 kW (105 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 568 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
970 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Couleur originale
Granadarot
Intérieur
Autres

Description

Wir machten uns auf die Suche - das aktuelle europaweite Angebot zeigt Stand heute 3! (in Worten: drei) angebotene BMW 1600 GT.
Zwei davon liegen im weit 6-stelligen Bereich. Keines dieser Fahrzeuge bietet jedoch folgende Historie, die unser angebotenes Exemplar wahrscheinlich weltweit einmalig macht:

Im Oktober 1968 lässt der BMW-Vertragsgroßhändler Schmoldt & Axmann in Kiel den BMW 1600 GT mit der Fahrgestellnummer 001156 mit einer Tageszulassung zu und liefert ihn einen Monat später am 14. November 1968 an Frau Barbara R.
Der im Original vorliegende Kaufvertrag/Rechnung verrät uns, daß ein gebrauchter Volkswagen, leicht unfallbeschädigt in Zahlung gegeben wird.

Woher wir das wissen?

Ab diesem Tag liegt uns ein voller, lückenloser Ordner des Lebenslaufs dieses BMW 1600 GT vor, samt originalem Pappbrief, Wartungsrechnungen, TÜV-Berichten, Gutachten usw., usw.

Darüber hinaus wird die Dame mit ihrem schliffigen, schon damals äußerst seltenen BMW Coupé eine kleine Berühmtheit und wird gebeten, ihre jahrzehntelangen Erfahrungen mit ihrem geliebten Coupé in verschiedenen Zeitschriften zu teilen.

Diese lesenswerten Alltags-Erlebnisse allein sind schon ein Genuß und für jeden Automobilisten eine stets willkommene Wochenend-Lektüre.

Eine besseren Lebenslauf kann man sich für einen Vollblut-Klassiker dieser Kategorie nicht wünschen. Um diesem besonderen, im Grunde unrestaurierten Kraftwagen und seinem künftigen Besitzer weiterhin eine gute, sorglose Fahrt sicherzustellen, wurde aktuell beim BMW-Klassik-Partner Autohaus REVO eine umfangreiche Inspektion mit dem Wechsel aller Betriebsstoffe, Erneuerung aller Kühlwasserschläuche, Überholung und Syncronisation der beiden Doppelvergaser, Erneuerung der Reifen (Pirelli) und alle weiteren Arbeiten durchgeführt. Die Rechnung über ca. € 5000,00 liegt vor.

Wir liefern den Wagen selbstverständlich mit aktueller Hauptuntersuchung aus, die wir bei Kauf durchführen lassen. Darüber hinaus liefern wir den Wagen auf Wunsch bundesweit zu sehr fairen Konditionen auf betriebseigenem Transporter.

Wissenswertes über das von Pietro Frua entworfene BMW 1600 GT Coupé:

Länge x Breite x Höhe4.050 x 1.550 x 1.280 mm;
Radstand: 2.320 mm
Leergewicht: Coupé 970 kg
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h;
Beschleunigung 0–100 km/h: 11,2 Sekunden
Verbrauch12,5 Liter Super pro 100 km
Bauzeit1968

Stückzahl
BMW 1600 GT Serienproduktion: 1.255 Coupés, Fg.nr. von W 001 001 bis W 002 255

Wir freuen uns über den Besuch konkreter Interessenten und bitten um rechtzeitige Terminvereinbarung, um Ihnen die nötige Zeit dafür einzuräumen.

Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit bis hier!

Mit unseren besten Empfehlungen
Ihr dls-team

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title DLS Automobile

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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36 Monate
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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
DLS Automobile
0 Évaluations
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2024
InterlocuteurSusen und Harry Utesch

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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