detailpage.leasing.tip.text
1 / 43
BMW R 100/7RS 1000cc Matching Numbers Pinstrips Koffer
€ 7 990,-5
A discuter
Thomas Dietz Kfz Handel & Service
Kilométrage
6 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1977
Carburant
Essence
Puissance
51 kW (69 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Occasion
- N° d'annonce
- 100/7 RS
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6 600 km
- Année
- 07/1977
- Contrôle technique
- 07/2026
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 971 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 234 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Monza Blau Met. 038
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Das Motorrad wurde nicht als Alltagsfahrzeug verwendet, sondern vor allem zu den jährlich stattfindenden Motorradwochen „BMW Motorrad Classics“, gefahren.Die BMW ist bei Kilometerstand 59.263 im Jahr 2017 komplett aufwendig restauriert worden.Laufleistung laut Tacho 65.625 / d.h. Laufleistung seit der Restauration beträgt 6.362 Km. !! H-Zulassung auf Wunsch gerne machbar !!
Die Restauraton begann mit der vollständigen Zerlegung der Maschine bis zur letzten Schraube. Der Rahmen wurde aufwändig aufgearbeitet und neu lackiert. Ebenso wurde der Tank, sowie die Anbauteile Schutzbleche vorne und hinten und Seitenteile aufgearbeitet und in der Originalfarbe neu lackiert. Die originalgetreue Linierung wurde von einem Spezialisten in Handlinierung neu aufgebracht.
Motor, Getriebe und Antriebsstrang wurden in alle Einzelteile zerlegt und einer kompletten Revision unterzogen.
Alle anderen Anbauteile, wie Federgabel, Stoßdämpfer, Bremsen, Vergaser, Zündanlage, Radspeichenfelgen, Sitzbank, Fußrasten, Hebel, Züge, Griffe, Spiegel, Schalter und alle weiteren Kleinteile wurden bis zur letzten Schraube durch neue Original BMW Teile ersetzt.
Zur kompletten Grundausstattung wurde das genannte Motorrad zusätzlich mit originalen Kofferhaltern und originalen BMW- Koffern ausgestattet.
Wartungsarbeiten wurden jedes Jahr, unabhängig von der Laufleistung, im Frühjahr vor den ersten Ausfahrten von einem befreundeten Motorrad Mechaniker durchgeführt. Dazu gehörten, Ölwechsel, Überprüfung der Zündung und Vergasereinstellung, Zustand von mechanischen Zügen etc., sowie die Vorführungen zur TÜV Abnahme.
Alle Angaben und Eingaben ohne Gewähr,Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.Terminabsprache wegen Besichtigung vorab erfoderlich.Onlinekauf sowie Lieferung je nach Absprache möglich.
Die Restauraton begann mit der vollständigen Zerlegung der Maschine bis zur letzten Schraube. Der Rahmen wurde aufwändig aufgearbeitet und neu lackiert. Ebenso wurde der Tank, sowie die Anbauteile Schutzbleche vorne und hinten und Seitenteile aufgearbeitet und in der Originalfarbe neu lackiert. Die originalgetreue Linierung wurde von einem Spezialisten in Handlinierung neu aufgebracht.
Motor, Getriebe und Antriebsstrang wurden in alle Einzelteile zerlegt und einer kompletten Revision unterzogen.
Alle anderen Anbauteile, wie Federgabel, Stoßdämpfer, Bremsen, Vergaser, Zündanlage, Radspeichenfelgen, Sitzbank, Fußrasten, Hebel, Züge, Griffe, Spiegel, Schalter und alle weiteren Kleinteile wurden bis zur letzten Schraube durch neue Original BMW Teile ersetzt.
Zur kompletten Grundausstattung wurde das genannte Motorrad zusätzlich mit originalen Kofferhaltern und originalen BMW- Koffern ausgestattet.
Wartungsarbeiten wurden jedes Jahr, unabhängig von der Laufleistung, im Frühjahr vor den ersten Ausfahrten von einem befreundeten Motorrad Mechaniker durchgeführt. Dazu gehörten, Ölwechsel, Überprüfung der Zündung und Vergasereinstellung, Zustand von mechanischen Zügen etc., sowie die Vorführungen zur TÜV Abnahme.
Alle Angaben und Eingaben ohne Gewähr,Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.Terminabsprache wegen Besichtigung vorab erfoderlich.Onlinekauf sowie Lieferung je nach Absprache möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title Thomas Dietz Kfz Handel & Service
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 130,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.120,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 47.880,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 798,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelThomas Dietz Kfz Handel & Service
InterlocuteurThomas Dietz
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
