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Kilométrage
37 400 km
Transmission
Semi-automatique
Année
05/2017
Carburant
Essence
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Super Moto
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 37 400 km
- Année
- 05/2017
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 1 200 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,5 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Poignées chauffantes
- Régulateur de vitesse
- Topcase
- Sécurité
- ABS
- Alarme
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
Description
Je revends ma moto que j'avais achetée en 2017 pour me rendre au travail; je suis maintenant à le retraite et je l'utilise très peu depuis.
Elle est équipée de la plupart des options disponibles à l'époque. Suspension abaissée, boîte semi automatique, barres de protection moteur, phares additionnels, keyless, poignées chauffantes. Tous les coffres sont fournis avec les valises intérieures qui n'ont pratiquement pas servi. Je revends la moto avec le gps Tom Tom et le chargeur quand la moto est en hivernage.
Le gros entretien vient d'être fait, les pneus sont presque neufs.
Elle est en très bon état, il faut cependant noter un partie du déflecteur plastique cassé à gauche. Comme ça ne gène pas, je n'ai jamais fait remplacer (voir la dernière photo).
Cette moto a toujours été conduite en bon père de famille. Je ne pense pas avoir jamais dépassé 6000 rpm
C'est une merveille à piloter, mais je crois que c'est le cas de toutes le GS1200.
Visible dans la région de Gembloux
Elle est équipée de la plupart des options disponibles à l'époque. Suspension abaissée, boîte semi automatique, barres de protection moteur, phares additionnels, keyless, poignées chauffantes. Tous les coffres sont fournis avec les valises intérieures qui n'ont pratiquement pas servi. Je revends la moto avec le gps Tom Tom et le chargeur quand la moto est en hivernage.
Le gros entretien vient d'être fait, les pneus sont presque neufs.
Elle est en très bon état, il faut cependant noter un partie du déflecteur plastique cassé à gauche. Comme ça ne gène pas, je n'ai jamais fait remplacer (voir la dernière photo).
Cette moto a toujours été conduite en bon père de famille. Je ne pense pas avoir jamais dépassé 6000 rpm
C'est une merveille à piloter, mais je crois que c'est le cas de toutes le GS1200.
Visible dans la région de Gembloux
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.926,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 296,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0960
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0350
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
