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Boom Trike Low Rider
Family 2

Nürnberg, DE
€ 10 900

A discuter

Kilométrage
61 250 km
Transmission
-
Année
04/2002
Carburant
Essence
Puissance
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2002
Contrôle technique
08/2025
Dernier contrôle technique
08/2023
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
37 kW (50 CH)
Cylindrée
1 583 cm³
Vitesses
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Barres de protection

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Jaune
Type de peinture
Autres

Description

BOOM Trike Low Rider Family 2
50 PS original VW Käfermotor - Hubraum 1583 ccm - 37 KW
Erstzulassung 04/2002
Seit 2013 als zweiter Besitzer bei mir.
TÜV 08/2025 (kann als VB noch neu gemacht werden).
Unterbodenschutzbügel in Schwarz Motorschutzbügel in Chrom
Original Kofferaufbau
Hubmatik für die Sitzschale.
Vorderreifen 150/70 2018 noch in sehr gutem Zustand.
Hinterreifen 295/50 R15 09/2023 komplett neu.
Fahrersitz 09/2023 komplett neu beledert.
Beifahrersitze noch in sehr gutem Zustand.
Kompletter Service (inkl neuer Bremsklötze) 09/2023.
Farbe: Gelb - Lack durchgehend in Ordnung, aber teilweise ausgeblichen.
Digitaler Tacho
Seit 2013 Garagenfahrzeug.
Selbstinstallierte Unterbodenbeleuchtung im Motorraum (für Events).
Probefahrt mit Füherscheinklasse B nach Absprache möglich.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 990,-
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€ 0,-
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€ 990,-

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Kilometerleasing
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10.000 km
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60 Monate
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€ 382,21

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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