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Buick Electra
225 1961 cabriolet

MARCQ, FR
€ 59 500,-5
GT VINTAGE CLASSIC CARS
0 Évaluations
Kilométrage
83 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1961
Carburant
Essence
Puissance
243 kW (330 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Garantie
3 mois

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1961

Caractéristiques Techniques

Puissance
243 kW (330 CH)
Transmission
Boîte automatique

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Émissions de CO2
0 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • CD
  • Radio

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Couleur originale
Gris-vert Métallisé

Description

Code / Type : Cabriolet
Cylindrée : 6 571 cm3
Alimentation : 1 carburateur 4 corps
Equipement : Capote électrique, vitres électriques, horloge, couvre capote, auto radio
Etat : TBE
Disponibilité : Immédiate
Expertise : Offerte

Une beauté américaine rare et française d'origine !
Sa ligne est exceptionnelle ! A son volant, que du bonheur !
Historique
Chez Buick, l'appellation Electra désignait les modèles haut de gamme, dotés des plus luxueux équipements. Quant au chiffre 225, il faisait allusion à la longueur de la voiture : 225 pouces, soit 5,71 mètres. Comme les américaines de cette époque, elle était animée par un volumineux V8 de 6,5 litres dont les 325 ch permettait les démarrages en trombe appréciés de la jeunesse fougueuse de "La Fureur de Vivre".
Descriptif
L'Electra 225 que nous présentons est un des exemplaires rarissimes vendus neufs en France. Ce cabriolet Electra n'a connu que quatre propriétaires, tous parisiens sauf le dernier, Normand. Le deuxième propriétaire en a fait l'acquisition au début des années 1980, avant de la céder en 2000. Passionné de voitures américaines, le troisième propriétaire cherchait depuis de nombreuses années un exemplaire français et, lors de son achat, la voiture n'affichait que 60 000 km au compteur. Il a alors décidé de la faire restaurer et l'a confiée à Pacific Garage, spécialisé dans les voitures américaines. Le dossier comporte un ensemble de factures retraçant les travaux effectués, pour un total de 70 000 euros. Par la suite, cette splendide automobile a fait l'objet d'un article dans la revue Nitro, n° 214 de 2005, où elle s'affichait en couverture.
Affichant aujourd'hui 83 000 km, la voiture a reçu un nouveau moteur et elle comporte encore son intérieur d'origine, merveilleusement conservé, et offre un équipement de grand standing avec des commandes électriques pour bon nombre d'éléments : les sièges, les vitres, la capote, l'antenne... Elle est dotée d'un cruise-control sonore, d'un avertisseur deux tons ville/route et un autoradio discret avec chargeur de dix CD a été installé dans le coffre. Cette voiture est un véritable témoin de la démesure et de l'inventivité américaine de l'époque, comme le montre son tableau de bord que l'on observe par le biais d'un miroir placé sous une large visière, orientable en fonction de la taille du conducteur... Gris-vert métallisé avec intérieur rouge, elle offre la rare possibilité de voyager à quatre ou cinq personnes capote baissée en profitant du paysage, du soleil et des folles émotions d'American Graffiti.Carte grise française
Notre avis
C'est une voiture très rare à trouver sur le marché et c'est l'année de la plus belle version ! A ne pas en douter, une américaine exceptionnelle !
Possibilité de financement : 
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Présentation vidéo de la BUICK ELECTRA 225 Cabriolet de 1961

Leasing

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detailpage.leasing.title GT VINTAGE CLASSIC CARS

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€ 0,-
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€ 1.390,-
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€ 14.352,-
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10.000 km
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48 Monate
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€ 299,-

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
GT VINTAGE CLASSIC CARS
0 Évaluations
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2014
78

Ferme bientôt

Ferme à 18:30

InterlocuteurNicolas MICHAUT

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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