detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
164 890 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/1996
Carburant
Essence
Puissance
194 kW (264 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 8
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 164 890 km
- Année
- 04/1996
- Contrôle technique
- 12/2026
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 194 kW (264 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 733 cm³
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Phares directionnels
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage
- Pack hiver
- Pneus été
- Porte-bagages
- Roue de secours
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Séparateur pour coffre
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Zum Verkauf steht ein seltener Roadmaster Wagon LT1 5.7 High Output Power mit seltenen und originalen Corvette Motor aus der LT1.
Es sollte sich um einen der letztgebauten Roadmaster handeln in der Limited - Ausstattung.
Die Farbe ist silber, jedoch war der Originalfarbton grün / grau.
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Daily Driver mit Gebrauchsspuren und noch TÜV bis 12 / 2026.
Der Zustand als akzeptabel zu bezeichnen, weil der Buick 8 Sitzplätze hat, unglaublich viel Stauraum sowie die Möglichkeit einer sehr üppigen Zuladung inne hat.
Der Sound ist grandios bei dem verbauten LT1 Motor.
Der Estate Wagon bot, dank durchgehender vorderer Sitzbank (bestehend aus zwei nebeneinander befindlichen Sitzen) und Klappsitzen im Gepäckraum, bis zu acht Personen Raum. Legte man zweite und dritte Sitzreihe um, ergab sich ein über zwei Meter langer Laderaum. Die Heckscheibe ließ sich elektrisch separat öffnen, die Heckklappe konnte man entweder nach der Seite (links angeschlagen) schwingen oder nach unten klappen, wodurch sich die Ladefläche verlängern ließ. Nach unten geklappt ist die Heckklappe so stabil, dass darauf mehrere Personen sitzen können. Der Laderaum bietet mit 1550 Liter Kofferraum bei 6 verwendeten Sitzen und 2600 Liter bei drei Sitzen im Verhältnis Personenzahl plus Kofferraum die besten jemals von einem konventionellen Pkw gebotenen Werte. Mehr Platz boten nur von Lieferwagen abgeleitete Kleinbusse, die in der Regel ebenfalls als PKW gelten.
Anfangs wurde der Roadmaster von einem von Chevrolet stammenden 5,7-Liter-V8-Motor im Verein mit einem Viergangautomatikgetriebe angetrieben, ab Modelljahr 1994 kam stattdessen ein vom Motor der Chevrolet Corvette abgeleiteter 5,7-Liter-V8-Motor mit dem Identifikationskürzel LT1 zum Einsatz. Diese Maschine mit ihren 260 PS erzielt für ein Familienauto damals eher ungewöhnliche Fahrleistungen (6,7 s auf 96 km/h, wobei unter Ausnutzung des Kickdown bei der Automatik nur einmal bei 120 km/h in den zweiten Gang gewechselt wird, der dann bis zur elektronisch abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h anliegt) und ist mit sehr niedrigen Drehzahlen auch ungewöhnlich komfortabel.
Ausstattung:
- getönte Windschutzscheibe
- getöntes Glasdach
- automatische Gehwegbeleuchtung
- Kurvenleuchten
- elektrische, faltbare und beheizbare Außenspiegel
- integrierte und verstellbare Dachreling
- Aluminiumräder
- Fußmatten im vorderen und hinteren Fußraum
- Lederausstattung
- Fahrersitz 10-fach elektrisch verstellbar und mit
Speicherfunktion
- Armlehne mit 2 Dosenhaltern und integriertem Ablagefach
- elektrische Lehnenverstellung und elektrisch verstellbare
Lordosenstütze
- elektrische Fensterheber mit Auto-Funktion beim Fahrer
- verstellbares Lederlenkrad
- 2-stufige Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz
- hintere Türen mit Kindersicherung
- elektronische, digitale Klimaautomatik
- elektrische Antenne
- Stereoanlage mit CD-Radio und USB-Anschluss
- vier Concert-Sound-Lautsprecher
- Digitaluhr
- automatisch abblendender Innenrückspiegel mit 2
Leselampen
- beleuchtete Spiegel in beiden Sonnenblenden
- Heckscheibenwischer
- Heckscheibenheizung
- Anhängerkupplung
Bei Fragen bitte einfach schreiben!
Der Preis ist VHB!
Es sollte sich um einen der letztgebauten Roadmaster handeln in der Limited - Ausstattung.
Die Farbe ist silber, jedoch war der Originalfarbton grün / grau.
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Daily Driver mit Gebrauchsspuren und noch TÜV bis 12 / 2026.
Der Zustand als akzeptabel zu bezeichnen, weil der Buick 8 Sitzplätze hat, unglaublich viel Stauraum sowie die Möglichkeit einer sehr üppigen Zuladung inne hat.
Der Sound ist grandios bei dem verbauten LT1 Motor.
Der Estate Wagon bot, dank durchgehender vorderer Sitzbank (bestehend aus zwei nebeneinander befindlichen Sitzen) und Klappsitzen im Gepäckraum, bis zu acht Personen Raum. Legte man zweite und dritte Sitzreihe um, ergab sich ein über zwei Meter langer Laderaum. Die Heckscheibe ließ sich elektrisch separat öffnen, die Heckklappe konnte man entweder nach der Seite (links angeschlagen) schwingen oder nach unten klappen, wodurch sich die Ladefläche verlängern ließ. Nach unten geklappt ist die Heckklappe so stabil, dass darauf mehrere Personen sitzen können. Der Laderaum bietet mit 1550 Liter Kofferraum bei 6 verwendeten Sitzen und 2600 Liter bei drei Sitzen im Verhältnis Personenzahl plus Kofferraum die besten jemals von einem konventionellen Pkw gebotenen Werte. Mehr Platz boten nur von Lieferwagen abgeleitete Kleinbusse, die in der Regel ebenfalls als PKW gelten.
Anfangs wurde der Roadmaster von einem von Chevrolet stammenden 5,7-Liter-V8-Motor im Verein mit einem Viergangautomatikgetriebe angetrieben, ab Modelljahr 1994 kam stattdessen ein vom Motor der Chevrolet Corvette abgeleiteter 5,7-Liter-V8-Motor mit dem Identifikationskürzel LT1 zum Einsatz. Diese Maschine mit ihren 260 PS erzielt für ein Familienauto damals eher ungewöhnliche Fahrleistungen (6,7 s auf 96 km/h, wobei unter Ausnutzung des Kickdown bei der Automatik nur einmal bei 120 km/h in den zweiten Gang gewechselt wird, der dann bis zur elektronisch abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h anliegt) und ist mit sehr niedrigen Drehzahlen auch ungewöhnlich komfortabel.
Ausstattung:
- getönte Windschutzscheibe
- getöntes Glasdach
- automatische Gehwegbeleuchtung
- Kurvenleuchten
- elektrische, faltbare und beheizbare Außenspiegel
- integrierte und verstellbare Dachreling
- Aluminiumräder
- Fußmatten im vorderen und hinteren Fußraum
- Lederausstattung
- Fahrersitz 10-fach elektrisch verstellbar und mit
Speicherfunktion
- Armlehne mit 2 Dosenhaltern und integriertem Ablagefach
- elektrische Lehnenverstellung und elektrisch verstellbare
Lordosenstütze
- elektrische Fensterheber mit Auto-Funktion beim Fahrer
- verstellbares Lederlenkrad
- 2-stufige Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz
- hintere Türen mit Kindersicherung
- elektronische, digitale Klimaautomatik
- elektrische Antenne
- Stereoanlage mit CD-Radio und USB-Anschluss
- vier Concert-Sound-Lautsprecher
- Digitaluhr
- automatisch abblendender Innenrückspiegel mit 2
Leselampen
- beleuchtete Spiegel in beiden Sonnenblenden
- Heckscheibenwischer
- Heckscheibenheizung
- Anhängerkupplung
Bei Fragen bitte einfach schreiben!
Der Preis ist VHB!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.651,86
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 394,36
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.