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Kilométrage
-
Transmission
Boîte manuelle
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
40 kW (54 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Sport touring
- État
- Neuf
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 650 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
CFMoto 650GT è un esemplare sviluppato per viaggiare con un’estetica grintosa e aerodinamica.
La moto
L’unità da 649 cc è di tipo bicilindrico a 4 tempi con distribuzione DOHC a 4 valvole, raffreddata a liquido e con emissioni conformi alle normative Euro 5, come segnalato.
La potenza massima raggiunge un valore di 56,5 cavalli (41,5 kW) a 8.250 giri/minuto e il vertice di coppia tocca i 54,4 Nm a 7.000 giri/minuto. Al motore è associato un cambio a 6 marce. È possibile raggiungere una velocità massima di 170 km/hIl profilo filante e ricercato, arricchito da valigie con inserti in alluminio. I gruppi ottici sono full LED con DRL e rimarcano l’espressività estetica del modello. Come segnalato, presenta oltre al set di valigie anche un parabrezza regolabile manualmente e una doppia presa USB sul lato sinistro del manubrio. La livrea in colore Nebula Black, differentemente da altri esemplari CFMoto, comprende dei particolari antracite opachi e grafiche azzurro/nere
La moto è equipaggiata con una strumentazione TFT con una luminosità dello schermo regolabile su cinque livelli tra i vari indicatori figurano quello della marcia inserita, della temperatura liquido refrigerante e della tensione batteria. Segnalate anche la modalità di guida, optando tra una Touring pensata per il turismo e quella Sport che trasmette maggior carattere
Il telaio del modello è composto da tubi di acciaio alto resistenziale a cui sono associate forcelle telescopiche da 41 millimetri con escursione di 130 mm e un singolo ammortizzatore retrostante e regolabile in precarico con un’escursione di 43 mm. Caratterizzante anche il colore bianco lucido in associazione con l’intera veste. Il sistema frenante, con soluzione ABS a doppio canale, è composto da un doppio disco da 300 mm e pinza a due pistoncini all’anteriore, mentre dietro un disco da 240 mm con pinza a un pistoncino. Le pedane del pilota, inoltre, sono localizzate su silent-block per smorzare le vibrazioni.
La moto è dotata di cerchi in lega leggera da 17 pollici che vestono pneumatici Pirelli Angel GT da 120/70 ZR17 M/C e 160/60 ZR17 M/C
650GT disponibile in Nebula Black a € 6.590,00 Iva Inclusa Franco Rivenditore
Spese di immatricolazione e CFMOTOCARE € 300 + Additional Cost € 180.
La moto
L’unità da 649 cc è di tipo bicilindrico a 4 tempi con distribuzione DOHC a 4 valvole, raffreddata a liquido e con emissioni conformi alle normative Euro 5, come segnalato.
La potenza massima raggiunge un valore di 56,5 cavalli (41,5 kW) a 8.250 giri/minuto e il vertice di coppia tocca i 54,4 Nm a 7.000 giri/minuto. Al motore è associato un cambio a 6 marce. È possibile raggiungere una velocità massima di 170 km/hIl profilo filante e ricercato, arricchito da valigie con inserti in alluminio. I gruppi ottici sono full LED con DRL e rimarcano l’espressività estetica del modello. Come segnalato, presenta oltre al set di valigie anche un parabrezza regolabile manualmente e una doppia presa USB sul lato sinistro del manubrio. La livrea in colore Nebula Black, differentemente da altri esemplari CFMoto, comprende dei particolari antracite opachi e grafiche azzurro/nere
La moto è equipaggiata con una strumentazione TFT con una luminosità dello schermo regolabile su cinque livelli tra i vari indicatori figurano quello della marcia inserita, della temperatura liquido refrigerante e della tensione batteria. Segnalate anche la modalità di guida, optando tra una Touring pensata per il turismo e quella Sport che trasmette maggior carattere
Il telaio del modello è composto da tubi di acciaio alto resistenziale a cui sono associate forcelle telescopiche da 41 millimetri con escursione di 130 mm e un singolo ammortizzatore retrostante e regolabile in precarico con un’escursione di 43 mm. Caratterizzante anche il colore bianco lucido in associazione con l’intera veste. Il sistema frenante, con soluzione ABS a doppio canale, è composto da un doppio disco da 300 mm e pinza a due pistoncini all’anteriore, mentre dietro un disco da 240 mm con pinza a un pistoncino. Le pedane del pilota, inoltre, sono localizzate su silent-block per smorzare le vibrazioni.
La moto è dotata di cerchi in lega leggera da 17 pollici che vestono pneumatici Pirelli Angel GT da 120/70 ZR17 M/C e 160/60 ZR17 M/C
650GT disponibile in Nebula Black a € 6.590,00 Iva Inclusa Franco Rivenditore
Spese di immatricolazione e CFMOTOCARE € 300 + Additional Cost € 180.
Leasing
detailpage.leasing.title Zippilli Moto Srl - Moto
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 384,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.802,11
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelZippilli Moto Srl - Moto
InterlocuteurMarco Zippilli
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.