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Chevrolet Chevelle
SS

VALKENSWAARD, NL
€ 45 900,-5
Relentless Classics
Kilométrage
897 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1967
Carburant
Essence
Puissance
276 kW (375 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
2
Version pays
Pays-Bas

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/1967

Caractéristiques Techniques

Puissance
276 kW (375 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
6 489 cm³
Vitesses
4
Cylindres
8

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Beige
Couleur originale
Butternut Yellow
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Autres

Description

Zeldzame Chevelle uit 1967 in SS uitvoering met een 396 Bigblock en een handgechakelde 4 speed versnellingsbak. Motor heeft een snelle nokkenas en een grotere intake en carburateur.

Auto is in goede conditie, prachtig nieuw interieur en vinyl dak en voorzien van schijven voor. Auto is een Amerikaanse restauratie met ditto spuitwerk. Auto is nergens rot en geen roest. Auto is verder echt wel een mooi exemplaar om te zien en om in rijden met een enorm dik geluid!

Auto heeft nog zijn US title maar alle import taxes zijn betaald en is reeds voorzien van Duitse TüV keuring papieren om een H-Kenzeichen te bemachtigen maar kan natuurlijk ook worden voorzien van een NL kenteken met deze papieren.

Meer vragen? Graag even bellen of mailen!

Seltener 1967er Chevelle im SS-Trimm mit einem 396er Bigblock und 4-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor hat eine schnelle Nockenwelle und einen größeren Einlass und Vergaser.

Das Auto ist in gutem Zustand, schöne neue Innenausstattung und Vinyl-Dach und mit vorderen Scheiben ausgestattet. Das Auto ist eine amerikanische Restaurierung. Das Auto ist nirgends verrottet oder verrostet. Auto ist wirklich schön anzusehen und zu fahren, mit einem riesigen V8 Sound!

Das Auto hat noch seinen US-Titel, aber alle Importsteuern sind bezahlt und es ist bereits mit deutschen TüV-Zulassungspapieren versehen um ein H-Kenzeichen zu bekommen, kann aber natürlich auch mit einer niederländischen Zulassung mit diesen Papieren versehen werden.

Noch Fragen? Bitte anrufen oder mailen!


Rare 1967 Chevelle in SS trim with a 396 Bigblock and 4 speed manual transmission. Engine has a fast camshaft and larger intake and carburetor.

Car is in good condition, gorgeous new interior and vinyl roof and has front discs. Car is an American restoration with a tipical US paint work. Car is nowhere rotten or rust. Car is really a beautiful car to see and drive with a awesome V8 sound!

Car still has its US title but all import taxes are paid and is already provided with German TüV approval papers to get an H-Kenzeichen but can of course also be provided with a NL license plate with these papers.

More questions? Please call or email!


Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness

detailpage.leasing.title Relentless Classics

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
30.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 669,50

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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