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Chevrolet CorvetteCHROME STINGRAY 454 (V8 7.4L) BOITE MANUELLE RECEN
€ 59 990,-5
Phaeton Workshop
Kilométrage
93 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1971
Carburant
Essence
Puissance
317 kW (431 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 93 000 km
- Année
- 01/1971
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 317 kW (431 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 357 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Bleu Métallisé
Description
Cylindrée : 7400 cm3
- Livraison possible dans toute la France
- Véhicule en dépôt-vente
- Financement à partir de 944 €/mois
Caractéristiques :
Moteur V8 454 ci 7.4
- 430 ch
- 33 cv
Boîte mécanique à 4 rapports
Extérieur bleu
- Intérieur en cuir bleu
Première MEC : 01/01/1971
Kilométrage : 93 000 miles
- 150 000kms
Historique : Cette Corvette a été livrée pour la première fois en 1971 aux Etats-Unis à un pharmacie. Suite à son décès, la propriétaire la revendue à un texan qui l’a peu utilisée avant de la revendre en direct à l’actuel propriétaire qui en a fait l’acquisition il y a 4 ans.
État :
Général : Cette C3 est en excellent état.
Extérieur : La peinture bleu de cette Corvette Stingray est bien tendue et en bon état. Nous notons seulement quelques petits accrocs. Le toit découvrable, est en excellente condition ses joints ayant été remplacé. Le système de phares escamotables est parfaitement fonctionnel comme vous pouvez le voir sur les photos. Les jantes sont en très bon état tout comme les chromes. On note le système de cache des essuie glace qui se déploie bien mais ne revient pas en position de lui même.
Intérieur : L’habitacle ne trahit pas la condition extérieure. La sellerie, les panneaux de porte et le tableau de bord sont en très bon état, on note seulement un accro au niveau de la poignée passager et des plastique d’un bleu légèrement différent au niveau de l’accoudoir central. Les moquettes bleues présentent bien et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le V8 démarre au quart de tour. Celui-ci offre une superbe sonorité. Les passages de rapport se font bien, sans aucun accroc, celle ci ayant été refaite aux US avant l’achat. Le comportement de l’auto est très bon et le carburateur a également été changé avant l’achat, celui d’origine est fou i.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Certificat d’immatriculation
Double des clés
Manuel d’utilisation
Factures
Auto visible, sur rdv, à proximité de Versailles (78).
Possibilité de financement sous conditions de revenus.
Possibilité de pose d’un traqueur.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'
informations.
Plus d'
autos et photos visibles sur phaetonworkshop.fr
- Livraison possible dans toute la France
- Véhicule en dépôt-vente
- Financement à partir de 944 €/mois
Caractéristiques :
Moteur V8 454 ci 7.4
- 430 ch
- 33 cv
Boîte mécanique à 4 rapports
Extérieur bleu
- Intérieur en cuir bleu
Première MEC : 01/01/1971
Kilométrage : 93 000 miles
- 150 000kms
Historique : Cette Corvette a été livrée pour la première fois en 1971 aux Etats-Unis à un pharmacie. Suite à son décès, la propriétaire la revendue à un texan qui l’a peu utilisée avant de la revendre en direct à l’actuel propriétaire qui en a fait l’acquisition il y a 4 ans.
État :
Général : Cette C3 est en excellent état.
Extérieur : La peinture bleu de cette Corvette Stingray est bien tendue et en bon état. Nous notons seulement quelques petits accrocs. Le toit découvrable, est en excellente condition ses joints ayant été remplacé. Le système de phares escamotables est parfaitement fonctionnel comme vous pouvez le voir sur les photos. Les jantes sont en très bon état tout comme les chromes. On note le système de cache des essuie glace qui se déploie bien mais ne revient pas en position de lui même.
Intérieur : L’habitacle ne trahit pas la condition extérieure. La sellerie, les panneaux de porte et le tableau de bord sont en très bon état, on note seulement un accro au niveau de la poignée passager et des plastique d’un bleu légèrement différent au niveau de l’accoudoir central. Les moquettes bleues présentent bien et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le V8 démarre au quart de tour. Celui-ci offre une superbe sonorité. Les passages de rapport se font bien, sans aucun accroc, celle ci ayant été refaite aux US avant l’achat. Le comportement de l’auto est très bon et le carburateur a également été changé avant l’achat, celui d’origine est fou i.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Certificat d’immatriculation
Double des clés
Manuel d’utilisation
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Auto visible, sur rdv, à proximité de Versailles (78).
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Leasing
detailpage.leasing.title Phaeton Workshop
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.744,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 328,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPhaeton Workshop
InterlocuteurThomas Walbrecq
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.