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Chevrolet Spark1.0i
€ 1 999,-
Très bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Détails d'assurance ici
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
146 914 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2010
Carburant
Essence
Puissance
50 kW (68 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 146 914 km
- Année
- 06/2010
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 50 kW (68 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 995 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 939 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,1 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 119 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Hayon arrière électrique
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Isofix
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Chevrolet spark entretenue avec factures des piéces à l'appui.
Les pneux sont neufs, les plaquettes de freins aussi et l'entretien est fait.
La vidange d'huile et sont filtre ainsi que les balais avant d'essuie glace sont neufs.
Ce véhicule est parfaitement adapté pour rouler en ville et faire de petits trajets.
De faible consommation, elle vous coûtera environ 6 litres au 100 km.
Sa petite puissance en fait aussi une voiture économique en taxe et en frais d'assurance.
L'entrainement du moteur se fait grâce à une chaîne de distribution et ne demande pas d'entretien.
Cette voiture est vendue par particulier et les marchands ne sont pas acceptés à leurs prix.
Le prix n'est d'ailleurs pas négociable sauf les conditions de vente, à savoir pour ma part que le réglement complet se fera uniquement par voie bancaire.
Les pneux sont neufs, les plaquettes de freins aussi et l'entretien est fait.
La vidange d'huile et sont filtre ainsi que les balais avant d'essuie glace sont neufs.
Ce véhicule est parfaitement adapté pour rouler en ville et faire de petits trajets.
De faible consommation, elle vous coûtera environ 6 litres au 100 km.
Sa petite puissance en fait aussi une voiture économique en taxe et en frais d'assurance.
L'entrainement du moteur se fait grâce à une chaîne de distribution et ne demande pas d'entretien.
Cette voiture est vendue par particulier et les marchands ne sont pas acceptés à leurs prix.
Le prix n'est d'ailleurs pas négociable sauf les conditions de vente, à savoir pour ma part que le réglement complet se fera uniquement par voie bancaire.
Evaluation de prix
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 311,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.838,87
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
