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Kilométrage
282 199 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/2007
Carburant
Essence
Puissance
238 kW (324 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 7
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 282 199 km
- Année
- 11/2007
- Contrôle technique
- 08/2026
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 238 kW (324 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 328 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 349 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Hayon arrière électrique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- Fonction TV
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Limiteur de vitesse
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Compatible E-10
- Ecran tactile
- Jantes alliage (20")
- Pneus neige
- Porte-bagages
- Pot catalytique
- Roue de secours
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Zum Verkauf steht mein Chevrolet Suburban 5,3l Flexfuel mit 324 PS, BJ 11/2007.
Unverbastelt, riesig viel Platz, Power ohne Ende, in Verbindung mit einer Geländetauglichkeit, die keinen Vergleich scheut.
Mit Zylinderabschaltung!
Der Wagen kann natürlich mit über 20l/100km gefahren werden. Circa 11 Liter gehen aber auch problemlos und ohne den Spaß zu verlieren!
Tanken kann man vom Benzin her alles: von E5 bis E85 (85% Ethanol)!
Für die Haltbarkeit: KEINE Gas-Anlage verbaut.
7 Sitzplätze:
Die zweite Sitzreihe hat zwei Einzelsitze.
Die dritte Sitzreihe hat insgesamt drei Sitzplätze, ist 50/50 klappbar oder auch mit wenigen Handgriffen komplett ausbaubar.
Im Winter 2023 hat er den letzten ordentlichen Unterbodenschutz bekommen.
Dieses Jahr kam ein Getriebeölkühler und ein Android-/Apple-car-fähiges (kabelgebunden) Autoradio dazu.
Das Originalradio wird natürlich mitgegeben. Nur mit diesem funktioniert das Video-Entertainment-System für die Rücksitzbänke. Diese ist auf Region 1 eingestellt. Wer hier einen guten Trick kennt, die Region zu ändern, kann auch problemlos europäische DVDs abspielen. :-)
Dachgepäckträger mit verschiebbaren Querstreben.
Optische Einparkhilfe hinten.
Kein Neuwagen! Dafür ist er schließlich zu alt und hat natürlich auch einiges an Kilometern runter. ABER: der Motor ist knochentrocken und läuft!
Ich habe den Wagen seit zwei Jahren und muss ihn jetzt aufgrund einer anstehenden Auslandstätigkeit veräußern (mitnehmen kann ich ihn leider nicht). Ansonsten würde ich ihn gerne selbst weiterfahren, bis er irgendwann in zwanzig Jahren auseinanderfällt.
Keine Sorge, das ist kein Notverkauf! Im Zweifelsfall steht er nachher bei Verwandten, die die Abwicklung übernehmen! ;-)
Bekanntes Problem bei ganz vielen Suburbans und Tahoes: die Motorkontrollleuchte geht im Rahmen eines "abgasrelevanten" Fehlers (Tankentlüftungsventil) an. Der Einfüllstutzen ist vor anderthalb Jahren komplett neu gemacht woden, das Ventil auch, alle Leitungen sind kontrolliert, trotzdem geht der Fehler immer wieder an. Hat keinerlei Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit oder gar Sicherheit. Muss man halt einfach nur wissen.
Das war es aber auch. Natürlich klappert es hier und da, den Ledersitzen sieht man über 200.000 km auch an (siehe Fotos), im Innenraum gibts kleine Macken, ist schließlich kein Neuwagen. Aber halt ein quasi unkaputtbares riesiges Arbeitstier... mit praktischer Einparkhilfe hinten.
Wenn der neue Besitzer hier noch etwas mehr Sicherheit fürs Einparken bekommen möchte: das Radio hat einen Kameraeingang. ;-)
Alle Rückrufe bei dem Fzg sind durchgeführt!
Die letzten beiden:
- Gasgenerator Beifahrerairbag und
- Erwärmung Scheibenwaschwasser
sind erst im Juni 2024 abgearbeitet worden.
Gem. Brief: 2 Vorbesitzer, mit mir dann also 3 Vorbesitzer.
01.08.2024:
neue Inspektion (inkl. Ölwechsel), Handbremse überarbeitet, neuer TÜV!
Aktueller Zustand: kaufen, ummelden, reinsetzen, losfahren!
Unverbastelt, riesig viel Platz, Power ohne Ende, in Verbindung mit einer Geländetauglichkeit, die keinen Vergleich scheut.
Mit Zylinderabschaltung!
Der Wagen kann natürlich mit über 20l/100km gefahren werden. Circa 11 Liter gehen aber auch problemlos und ohne den Spaß zu verlieren!
Tanken kann man vom Benzin her alles: von E5 bis E85 (85% Ethanol)!
Für die Haltbarkeit: KEINE Gas-Anlage verbaut.
7 Sitzplätze:
Die zweite Sitzreihe hat zwei Einzelsitze.
Die dritte Sitzreihe hat insgesamt drei Sitzplätze, ist 50/50 klappbar oder auch mit wenigen Handgriffen komplett ausbaubar.
Im Winter 2023 hat er den letzten ordentlichen Unterbodenschutz bekommen.
Dieses Jahr kam ein Getriebeölkühler und ein Android-/Apple-car-fähiges (kabelgebunden) Autoradio dazu.
Das Originalradio wird natürlich mitgegeben. Nur mit diesem funktioniert das Video-Entertainment-System für die Rücksitzbänke. Diese ist auf Region 1 eingestellt. Wer hier einen guten Trick kennt, die Region zu ändern, kann auch problemlos europäische DVDs abspielen. :-)
Dachgepäckträger mit verschiebbaren Querstreben.
Optische Einparkhilfe hinten.
Kein Neuwagen! Dafür ist er schließlich zu alt und hat natürlich auch einiges an Kilometern runter. ABER: der Motor ist knochentrocken und läuft!
Ich habe den Wagen seit zwei Jahren und muss ihn jetzt aufgrund einer anstehenden Auslandstätigkeit veräußern (mitnehmen kann ich ihn leider nicht). Ansonsten würde ich ihn gerne selbst weiterfahren, bis er irgendwann in zwanzig Jahren auseinanderfällt.
Keine Sorge, das ist kein Notverkauf! Im Zweifelsfall steht er nachher bei Verwandten, die die Abwicklung übernehmen! ;-)
Bekanntes Problem bei ganz vielen Suburbans und Tahoes: die Motorkontrollleuchte geht im Rahmen eines "abgasrelevanten" Fehlers (Tankentlüftungsventil) an. Der Einfüllstutzen ist vor anderthalb Jahren komplett neu gemacht woden, das Ventil auch, alle Leitungen sind kontrolliert, trotzdem geht der Fehler immer wieder an. Hat keinerlei Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit oder gar Sicherheit. Muss man halt einfach nur wissen.
Das war es aber auch. Natürlich klappert es hier und da, den Ledersitzen sieht man über 200.000 km auch an (siehe Fotos), im Innenraum gibts kleine Macken, ist schließlich kein Neuwagen. Aber halt ein quasi unkaputtbares riesiges Arbeitstier... mit praktischer Einparkhilfe hinten.
Wenn der neue Besitzer hier noch etwas mehr Sicherheit fürs Einparken bekommen möchte: das Radio hat einen Kameraeingang. ;-)
Alle Rückrufe bei dem Fzg sind durchgeführt!
Die letzten beiden:
- Gasgenerator Beifahrerairbag und
- Erwärmung Scheibenwaschwasser
sind erst im Juni 2024 abgearbeitet worden.
Gem. Brief: 2 Vorbesitzer, mit mir dann also 3 Vorbesitzer.
01.08.2024:
neue Inspektion (inkl. Ölwechsel), Handbremse überarbeitet, neuer TÜV!
Aktueller Zustand: kaufen, ummelden, reinsetzen, losfahren!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
