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Kilométrage
330 300 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/2004
Carburant
Essence
Puissance
250 kW (340 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 330 300 km
- Année
- 11/2004
- Contrôle technique
- 04/2025
- Propriétaires préc.
- 5
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 250 kW (340 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 654 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 910 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Caméra d'aide au stationnement
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (20")
- Pneus neige
- Pneus été
- Roue de urgence
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
Mit schweren Herz trenne ich mich von unserem geliebten 300c.
Was Sie über den Auto wissen müssen:
2004 Bj. 5,7 HEMI V8, den ich 2022 innerhalb der 300C-Gruppe mit ca. 300.000 km gekauft habe. Danach, nach fast drei Monaten Arbeit, wurde der Motor komplett überholt. Der komplette Block wurde von A bis Z erneuert, Lager, Ringe, Stopfen, Ventile, Hydrokapitelle, neues MDS-Magnetventil, neue Ölpumpe, neue Steuerung, neue Wasserpumpe, neue Rollen, neue Dichtungen, neue Zündkerzen usw., wirklich alles.
Danach wurde die komplette Hinterachse erneuert, alle Teile mit PU-Schalldämpfern, Hinterachsdifferential, Kardanwelle ebenfalls erneuert, neue Hardy-Scheiben, neue Radlager vorne und hinten, neue Stoßdämpfer vorn, EBC USR-Bremsscheiben mit Yellowstuff-Einsätze, erneuerte Sättel, neue Scheinwerfer mit LED, neue Klimaanlage. K&N Luftfiltersystem. Das Öl wurde alle 5.000 bis 6.000 km gewechselt (der letzte Ölwechsel fand vor etwa 200 km statt). Mit Winter- (ab Werk 18) und Sommerreifen (20).
An der vorderen und hinteren Stoßstange gab es durch Parken einen leichten Schaden, hinten wurde eine neue Stoßstange eingebaut und vorne wurde der Lack ausgebessert (auf Anfrage habe ich auch Fotos vom Schaden). Natürlich ist das Auto fast 20 Jahre alt, daher ist der Lack nicht makellos. Es hat derzeit eine Laufleistung von 330.300 km, es wird nur gelegentlich genutzt.
Dank der Zylinderabschaltung liegt der durschnittverbrauch beim 11-12l/100km.
Das Auto befindet sich in Ungarn (Budapest) und hat ungarische Papiere!
Bei ernsthaftem Interesse kann ein Transport nach Deutschland organisiert werden.
Bei Fragen gerne meiden
Was Sie über den Auto wissen müssen:
2004 Bj. 5,7 HEMI V8, den ich 2022 innerhalb der 300C-Gruppe mit ca. 300.000 km gekauft habe. Danach, nach fast drei Monaten Arbeit, wurde der Motor komplett überholt. Der komplette Block wurde von A bis Z erneuert, Lager, Ringe, Stopfen, Ventile, Hydrokapitelle, neues MDS-Magnetventil, neue Ölpumpe, neue Steuerung, neue Wasserpumpe, neue Rollen, neue Dichtungen, neue Zündkerzen usw., wirklich alles.
Danach wurde die komplette Hinterachse erneuert, alle Teile mit PU-Schalldämpfern, Hinterachsdifferential, Kardanwelle ebenfalls erneuert, neue Hardy-Scheiben, neue Radlager vorne und hinten, neue Stoßdämpfer vorn, EBC USR-Bremsscheiben mit Yellowstuff-Einsätze, erneuerte Sättel, neue Scheinwerfer mit LED, neue Klimaanlage. K&N Luftfiltersystem. Das Öl wurde alle 5.000 bis 6.000 km gewechselt (der letzte Ölwechsel fand vor etwa 200 km statt). Mit Winter- (ab Werk 18) und Sommerreifen (20).
An der vorderen und hinteren Stoßstange gab es durch Parken einen leichten Schaden, hinten wurde eine neue Stoßstange eingebaut und vorne wurde der Lack ausgebessert (auf Anfrage habe ich auch Fotos vom Schaden). Natürlich ist das Auto fast 20 Jahre alt, daher ist der Lack nicht makellos. Es hat derzeit eine Laufleistung von 330.300 km, es wird nur gelegentlich genutzt.
Dank der Zylinderabschaltung liegt der durschnittverbrauch beim 11-12l/100km.
Das Auto befindet sich in Ungarn (Budapest) und hat ungarische Papiere!
Bei ernsthaftem Interesse kann ein Transport nach Deutschland organisiert werden.
Bei Fragen gerne meiden
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.718,28
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 278,80
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
