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Kilométrage
3 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
01/1970
Carburant
Essence
Puissance
76 kW (103 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 6
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 3 000 km
- Année
- 01/1970
- Contrôle technique
- 11/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 76 kW (103 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 1 985 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 210 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Suspension pneumatique
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Jantes acier
- Pneus été
- Roue de secours
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Or
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Jaune
- Intérieur
- Tissu
Description
CITROEN DS 20 PALLAS, semiautomatica, immatricolata a Gennaio 1970, targhe nere originali. Iscritta ASI con CRS. Scadenza revisione Novembre 2024.
Posseggo quest’auto dal 1984 (40 anni), la acquistai per usarla come auto di tutti i giorni. Ho usato la DS per 8 anni, poi nel 1992, fatto l’ultimo tagliando, l’ho ricoverata in un garage dove è rimasta ferma fino a Giugno 2019, ben 27 anni, quando ho deciso di iniziare il restauro.
L’auto è stata completamente restaurata per quanto riguarda la meccanica in generale, il motore, l’impianto idraulico, l’impianto di alimentazione, i freni, la scatola dello sterzo, l’impianto di scarico, ecc. ecc., è disponibile un servizio fotografico completo del restauro.
C’è bisogno di rifare gli interni e di restaurare la carrozzeria.
Dal 2021 l’auto è di nuovo circolante, è completa di tutto ed è perfettamente funzionante.
Posseggo quest’auto dal 1984 (40 anni), la acquistai per usarla come auto di tutti i giorni. Ho usato la DS per 8 anni, poi nel 1992, fatto l’ultimo tagliando, l’ho ricoverata in un garage dove è rimasta ferma fino a Giugno 2019, ben 27 anni, quando ho deciso di iniziare il restauro.
L’auto è stata completamente restaurata per quanto riguarda la meccanica in generale, il motore, l’impianto idraulico, l’impianto di alimentazione, i freni, la scatola dello sterzo, l’impianto di scarico, ecc. ecc., è disponibile un servizio fotografico completo del restauro.
C’è bisogno di rifare gli interni e di restaurare la carrozzeria.
Dal 2021 l’auto è di nuovo circolante, è completa di tutto ed è perfettamente funzionante.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 209,24
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
