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Kilométrage
24 880 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1968
Carburant
Essence
Puissance
76 kW (103 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- N° d'annonce
- Loch
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 880 km
- Année
- 06/1968
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 76 kW (103 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 175 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Gris Palladium
- Type de peinture
- Métallisé
Description
1968 war der Citroën DS das erste Auto mit Kurvenlicht!
Gleichermaßen beliebt wie begehrt ist sie ”la déesse” dieses Baujahres. Sie verbindet nämlich das wunderschön geschwungene "alte" Armaturenbrett mit der geglätteten neuen Frontpartie und ihren unter Glas liegenden mitlenkenden Fernscheinwerfern.
Zur Geschichte dieses Autos:Nach vielen Jahren in einer Oldtimersammlung eines Citroën-Sammlers, kamen einige Objekte zu uns. Darunter befand sich dieses wunderschöne Modell.
Bei uns wurde das Auto sehr umfangreich restauriert und schließlich in dem klassischen "Gris Palladium" neu lackiert. Die alten Sitze tauschten wir gegen eine neue schwarze Lederausstattung und erneuerten die gesamte Teppichausstattung und klebten einen neuem Himmel ein.
Den letzten Schliff erhielt das Auto mit der Revision der gesamten Technik inkl. Motor, Kupplung, Bremsscheiben, Servolenkung, etc.etc.. Mit dem Ziel, dass Sie "madame” überall gut und sicher hin-und wieder zurück bringt!
Das Classic Data Gutachten mit der Note 1- bestätigt das.
Seit der Restaurierung ist diese DS noch nicht einmal 2000km gefahren worden und sucht nun einen neuen Besitzer. (Verkauf im Auftrag des Kunden.)
Wir l(i)eben DS. Und das schon seit 1982!
Gleichermaßen beliebt wie begehrt ist sie ”la déesse” dieses Baujahres. Sie verbindet nämlich das wunderschön geschwungene "alte" Armaturenbrett mit der geglätteten neuen Frontpartie und ihren unter Glas liegenden mitlenkenden Fernscheinwerfern.
Zur Geschichte dieses Autos:Nach vielen Jahren in einer Oldtimersammlung eines Citroën-Sammlers, kamen einige Objekte zu uns. Darunter befand sich dieses wunderschöne Modell.
Bei uns wurde das Auto sehr umfangreich restauriert und schließlich in dem klassischen "Gris Palladium" neu lackiert. Die alten Sitze tauschten wir gegen eine neue schwarze Lederausstattung und erneuerten die gesamte Teppichausstattung und klebten einen neuem Himmel ein.
Den letzten Schliff erhielt das Auto mit der Revision der gesamten Technik inkl. Motor, Kupplung, Bremsscheiben, Servolenkung, etc.etc.. Mit dem Ziel, dass Sie "madame” überall gut und sicher hin-und wieder zurück bringt!
Das Classic Data Gutachten mit der Note 1- bestätigt das.
Seit der Restaurierung ist diese DS noch nicht einmal 2000km gefahren worden und sucht nun einen neuen Besitzer. (Verkauf im Auftrag des Kunden.)
Wir l(i)eben DS. Und das schon seit 1982!
Leasing
detailpage.leasing.title Garage ´69
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.530,54
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGarage ´69
InterlocuteurJochen Hoch
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
