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Citroen Jumpy
aménagé

Grez-Doiceau, BE
€ 5 500,-

Prix correct

Kilométrage
224 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2010
Carburant
Diesel
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Utilitaire
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
2
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2010
Récent changement de la courroie de distribution
11/2022

Caractéristiques Techniques

Puissance
66 kW (90 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
5

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 4
Carburant
Diesel
Consommation de carburant

7,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
191 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Radar de recul
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • CD
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Extras
  • Filtre à particules
  • Kit de dépannage
  • Pneus tout temps saisons
  • Porte coulissante
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Intérieur
Tissu

Description

Nous vendons notre Citroen Jumpy que nous avons aménagé (automne 2022) et avec lequel nous avons voyagé pendant 1 an un peu partout en Europe. En effet, depuis que nous sommes rentrés, il ne bouge plus beaucoup et on pense qu'il sera bien plus utile à une ou des personnes qui veulent continuer des aventures avec lui !


C'est un Citroen Jumpy de 2010, qui dans sa première vie a servi comme véhicule de télécom (d'où le style!).
On l'a aménagé pour avoir un grand lit (200x150), avec un matelas composé d'un grand L, et d'un petit rectangle qui peut être retiré pour convertir le tout en banquette + table. Les rangements sont très spacieux et permettent d'embarquer suffisamment d'affaires pour voyager à 2 pendant des mois ! Un 2e grand rangement comporte un grand tirroir qui s'ouvre sous le hayon du coffre, permettant de cuisiner au sec en toutes circonstances.


L'habitacle est séparé de l'arrière par un rideau isolant thermique. Deux aérations permettent une bonne circulation de l'air. L'isolation du est majoriatairement en Armaflex (sol-plafond-montants), sauf les renfoncements des panneaux latéraux qui sont isolés en Biofib Trio (isolant chanvre, lin et coton thermo-acoustique).


Facile à conduire, discret en ville et passe-partout, c'est un chouette véhicule de voyage, prêt à vous emmener vers de nouvelles aventures !


Il dispose d'une gallerie sur le toit, dont un partie est occupée par un panneau solaire qui alimente la lumière, les prises USB, et même un transfo pour charger des appareils en 220V.




Panneau photovoltaïque 300W
Batterie 60Ah
2 prises USB
1 prise 12V
Ampoules 10W
Citroen Jumpy 1.6 diesel 66kW 2010
224.000 km


Entretenu régulièrement. A passé le CT en mai 2024.

Evaluation de prix

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 11.760,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,63

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 245,-

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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