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Citroen CX 25 GTI Turbo - Wenig Kilometer! Toller Zustand!
€ 28 900,-5
A discuter
C.O.G. Classics GmbH
Kilométrage
87 818 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1985
Carburant
Essence
Puissance
124 kW (169 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 87 818 km
- Année
- 06/1985
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 124 kW (169 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 482 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Generell kann man sagen, dass die überlebenden CX GTI Turbo faszinierende Autos sind. Damals war er die Concorde der deutschen Autobahn. Superbequem, lässig. 168 Turbo PS aus satten 2,5 Litern Hubraum treffen auf die außergewöhnliche Hydropneumatik und ein Leergewicht von nicht einmal 1,4 Tonnen.
Der hier angebotene CX in der höchsten Motorisierung seiner Zeit ist ein 25 GTi Turbo mit nicht einmal 90.000 km auf dem Zähler. Der CX stammt aus einer Sammlung und befindet sich im Originalzustand, lediglich die Außenhaut wurde hier und da nachlackiert. Im Jahre 2020 bekam der CX einige kleiner Reparaturen. Neben den normalen Servicearbeiten wurden Befestigungen des Kupplungsseils erneuert, einige weitere Kleinteile im Motor- und Innenraum. Alles in allem befindet sich der Citroen nun optisch und technisch in einem sehr guten Zustand. Einen CX mit einer noch fünfstelligen Zahl auf dem Tacho zu finden, wird immer schwieriger. Lassen Sie sich die Chance nicht entgehen und überzeugen Sie sich vom Zustand und vor allem vom sehr einzigartigen Fahrgefühl eines Citroen CX.
Der hier angebotene CX in der höchsten Motorisierung seiner Zeit ist ein 25 GTi Turbo mit nicht einmal 90.000 km auf dem Zähler. Der CX stammt aus einer Sammlung und befindet sich im Originalzustand, lediglich die Außenhaut wurde hier und da nachlackiert. Im Jahre 2020 bekam der CX einige kleiner Reparaturen. Neben den normalen Servicearbeiten wurden Befestigungen des Kupplungsseils erneuert, einige weitere Kleinteile im Motor- und Innenraum. Alles in allem befindet sich der Citroen nun optisch und technisch in einem sehr guten Zustand. Einen CX mit einer noch fünfstelligen Zahl auf dem Tacho zu finden, wird immer schwieriger. Lassen Sie sich die Chance nicht entgehen und überzeugen Sie sich vom Zustand und vor allem vom sehr einzigartigen Fahrgefühl eines Citroen CX.
Leasing
detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.062,17
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 351,20
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelC.O.G. Classics GmbH
InterlocuteurChristian-Oscar Geyer
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.