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Kilométrage
353 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/1997
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 353 500 km
- Année
- 08/1997
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 946 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 535 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
11,6 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Velours
Description
Dieser Xantia der Serie 1 (X1) verfügt über den seltenen 3.0i V6 Motor und befindet sich in 2. Privathand (davon 22 Jahre in meinem Besitz). Zuvor war er noch kurze Zeit als Vorführwagen auf Citroen Deutschland zugelassen.
Als Nichtraucherfahrzeug wurde er von mir nur im Langstreckenbetrieb genutzt und stand ansonsten immer in der Garage.
Der Originallack wurde immer mit hochwertigem Wachs geschützt, die Hohlräume sind mit Mike-Sanders-Fett versiegelt, und seit 13 Jahren wird der Xantia nur noch im Sommer gefahren.
Der Motor ist im Originalzustand, das Automatikgetriebe wurde vor gut 80 Tkm generalüberholt.
Die Hydractivfederung ist perfekt gewartet und bietet einen herrlichen Schwebekomfort (Federbeindome sind bereits instandgesetzt).
Durch den Betrieb im Langstreckenverkehr hat der vordere Bereich der Motorhaube eine Vielzahl an Mikro-Steinschlägen, die jedoch nur bei naher Betrachtung zu sehen sind.
Zusätzlich zur umfangreichen Exclusive-Ausstattung gibt es ein elektr. Glasschiebedach und Borbet-Alufelgen.
Aufgrund liebevoller Pflege und regelmäßiger Wartung in Citroen-Werkstätten (alle Rechnungen aus den letzten 22 Jahren sind vollständig vorhanden) ist das Auto in einem ausgezeichneten Zustand, und ein aktuelles Wertgutachten bescheinigt die Zustandsnote 2- (unter Berücksichtigung der Laufleistung) mit einem Marktwert von 5800 Euro.
Damit bietet dieser seltene Xantia V6 eine perfekte Basis, um in 3 Jahren den Status als Oldtimer erhalten zu können.
Es sind diverse neue und gute gebrauchte Ersatzteile vorhanden, die auf Wunsch mit erworben werden können.
Als Privatverkäufer schließe ich jegliche Gewährleistung oder Rücknahme aus.
Mit dem Kauf erklären Sie sich mit diesem Ausschluss einverstanden.
Ich bitte von unseriösen Anfragen (wie z.B. nach dem letzten Preis) abzusehen, diese werden nicht beantwortet.
Als Nichtraucherfahrzeug wurde er von mir nur im Langstreckenbetrieb genutzt und stand ansonsten immer in der Garage.
Der Originallack wurde immer mit hochwertigem Wachs geschützt, die Hohlräume sind mit Mike-Sanders-Fett versiegelt, und seit 13 Jahren wird der Xantia nur noch im Sommer gefahren.
Der Motor ist im Originalzustand, das Automatikgetriebe wurde vor gut 80 Tkm generalüberholt.
Die Hydractivfederung ist perfekt gewartet und bietet einen herrlichen Schwebekomfort (Federbeindome sind bereits instandgesetzt).
Durch den Betrieb im Langstreckenverkehr hat der vordere Bereich der Motorhaube eine Vielzahl an Mikro-Steinschlägen, die jedoch nur bei naher Betrachtung zu sehen sind.
Zusätzlich zur umfangreichen Exclusive-Ausstattung gibt es ein elektr. Glasschiebedach und Borbet-Alufelgen.
Aufgrund liebevoller Pflege und regelmäßiger Wartung in Citroen-Werkstätten (alle Rechnungen aus den letzten 22 Jahren sind vollständig vorhanden) ist das Auto in einem ausgezeichneten Zustand, und ein aktuelles Wertgutachten bescheinigt die Zustandsnote 2- (unter Berücksichtigung der Laufleistung) mit einem Marktwert von 5800 Euro.
Damit bietet dieser seltene Xantia V6 eine perfekte Basis, um in 3 Jahren den Status als Oldtimer erhalten zu können.
Es sind diverse neue und gute gebrauchte Ersatzteile vorhanden, die auf Wunsch mit erworben werden können.
Als Privatverkäufer schließe ich jegliche Gewährleistung oder Rücknahme aus.
Mit dem Kauf erklären Sie sich mit diesem Ausschluss einverstanden.
Ich bitte von unseriösen Anfragen (wie z.B. nach dem letzten Preis) abzusehen, diese werden nicht beantwortet.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.757,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,23
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 345,95
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.