detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Kilométrage
316 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1995
Carburant
Essence
Puissance
108 kW (147 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 316 000 km
- Année
- 10/1995
- Contrôle technique
- 10/2025
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 13
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 05/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 108 kW (147 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 450 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 224 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Feux anti-brouillard
- Phares de jour
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Attache remorque
- Pot catalytique
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Een fantastisch rijdende Citroën XM 2.0 Turbo C.T.
Deze oude Citroën komt uit 1995, heeft 316.XXX Km op de teller maar dat laat de motor niet merken. De 150 PK sterke turbo motor heeft zeker al zijn kracht nog.
Heeft op 3-10-2024 een verse apk beurt gehad
Recent is de distriebutie riem vervangen, de waterpomp, spanrol en alle bougies.
Ook is de veerpoot rechts voor vervangen inclusief veerbol.
We hebben een nieuw raammechanisme voor de passagiers deur erin gezet en er is een nieuw stuk uitlaatpijp onder gegaan. Verder is het wiellager links voor ook vervangen
Helaas heeft deze oude auto ook zijn minpuntjes.
Het dakraam gaat niet open en dicht i.v.m. een losse kabel die ik niet zelf kon repareren
De tankmeter heeft lichte kuren, deze zou eruitgehaald moeten worden, een aantal keer heen en weer gehaald worden en misschien vervangen.
Verder is er een roestplek aan de rechts achterzijde, dit heeft geen invloed op apk afkeur gelukkig.
Kortom, een redelijk goede oude klassieker die nog jaren mee zou kunnen
Deze oude Citroën komt uit 1995, heeft 316.XXX Km op de teller maar dat laat de motor niet merken. De 150 PK sterke turbo motor heeft zeker al zijn kracht nog.
Heeft op 3-10-2024 een verse apk beurt gehad
Recent is de distriebutie riem vervangen, de waterpomp, spanrol en alle bougies.
Ook is de veerpoot rechts voor vervangen inclusief veerbol.
We hebben een nieuw raammechanisme voor de passagiers deur erin gezet en er is een nieuw stuk uitlaatpijp onder gegaan. Verder is het wiellager links voor ook vervangen
Helaas heeft deze oude auto ook zijn minpuntjes.
Het dakraam gaat niet open en dicht i.v.m. een losse kabel die ik niet zelf kon repareren
De tankmeter heeft lichte kuren, deze zou eruitgehaald moeten worden, een aantal keer heen en weer gehaald worden en misschien vervangen.
Verder is er een roestplek aan de rechts achterzijde, dit heeft geen invloed op apk afkeur gelukkig.
Kortom, een redelijk goede oude klassieker die nog jaren mee zou kunnen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 337,54
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Kinto One
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
