detailpage.leasing.tip.text
1 / 30
Kilométrage
193 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1997
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 193 000 km
- Année
- 07/1997
- Contrôle technique
- 05/2025
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 01/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 946 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 566 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Chauffage auxiliaire
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Citroën XM V6 24V Exclusive automaat in perfecte staat
Na een aantal jaren genoten te hebben van deze prachtige luxe - origineel Nederlandse - voiture uit 1997, en hem tot detail in orde te hebben gemaakt, is het nu tijd voor iets anders. Dus komt deze in zeldzaam mooie staat verkerende auto beschikbaar.
Dit betreft een van de laatste bouwjaren van de XM en is dus helemaal doorontwikkeld en zeer betrouwbaar. De auto wordt regelmatig gebruikt en wordt - zoals u op de foto's kunt zien - ook meegenomen op tripjes naar de Champagnestreek om de zeer ruime kofferbak te kunnen vullen met lekkere flessen champagne.
Wat is er zoal aan deze XM gedaan?
-- Volledig overgespoten door een professionele spuiter en dus helemaal kras en deukvrij, in de prachtige kleur Bleu Mauritius
-- Distributieriem met waterpomp en spanrollen recent vervangen
-- Interieur en exterieur professioneel laten detailen; de mooie nieuwe lak is verzegeld met een 5 jarige glascoating om deze te beschermen. De neus is recent weer gespoten en is dus weer geheel vrij van steenslag en krassen
-- Rondom nieuwe banden van Vredestein gemonteerd, die nog over zeer ruim profiel beschikken
-- Er zijn wieldoppen gemonteerd om het mooie uiterlijk van de XM kracht bij te zetten. De originele V6 wielen (zie laatste foto) worden meegeleverd en verkeren in prima conditie
-- Auto is altijd bij een Citroën specialist onderhouden en dat merk en voel je tijdens het rijden met de XM. Deze rijdt heerlijk strak en rammelvrij
-- Onlangs is de startmotor vervangen en ook beschikt de auto over een gereviseerde hogedrukpomp en drukregelaar voor het veersysteem. Deze laatste twee zijn vernieuwd omdat ze iets begonnen te “zweten”
-- De airco wordt heerlijk koud en dat is bijzonder fijn in dit ruimteschip met de vele ruitjes!
-- Raammechanieken zijn vervangen door gereviseerde exemplaren
-- APK is recent weer vernieuwd zonder opmerkingen.
Waarom deze?
-- Alle sierlijsten zijn vervangen (dus ook de voor en achterbumper strip!) door RVS exemplaren, en die in de bumpers door (prijzige) NOS exemplaren. Dit ziet er dus perfect uit en de kenner weet dat de meeste XM`s deze lijsten in slechte staat met zich meedragen
-- Dit betreft een van de laatste XM`s met de fijne en relatief zuinige (1:10) V6 motor en beschikt dus over een modern stuurhuis. Dit in tegenstelling tot de vroegere exemplaren, welke uitgevoerd zijn met het zeer problematische en fragiele “Diravi” stuurhuis
-- Auto is in een zeer verzorgde staat en op onderhoud en reparaties is nimmer beknibbeld.
Na een aantal jaren genoten te hebben van deze prachtige luxe - origineel Nederlandse - voiture uit 1997, en hem tot detail in orde te hebben gemaakt, is het nu tijd voor iets anders. Dus komt deze in zeldzaam mooie staat verkerende auto beschikbaar.
Dit betreft een van de laatste bouwjaren van de XM en is dus helemaal doorontwikkeld en zeer betrouwbaar. De auto wordt regelmatig gebruikt en wordt - zoals u op de foto's kunt zien - ook meegenomen op tripjes naar de Champagnestreek om de zeer ruime kofferbak te kunnen vullen met lekkere flessen champagne.
Wat is er zoal aan deze XM gedaan?
-- Volledig overgespoten door een professionele spuiter en dus helemaal kras en deukvrij, in de prachtige kleur Bleu Mauritius
-- Distributieriem met waterpomp en spanrollen recent vervangen
-- Interieur en exterieur professioneel laten detailen; de mooie nieuwe lak is verzegeld met een 5 jarige glascoating om deze te beschermen. De neus is recent weer gespoten en is dus weer geheel vrij van steenslag en krassen
-- Rondom nieuwe banden van Vredestein gemonteerd, die nog over zeer ruim profiel beschikken
-- Er zijn wieldoppen gemonteerd om het mooie uiterlijk van de XM kracht bij te zetten. De originele V6 wielen (zie laatste foto) worden meegeleverd en verkeren in prima conditie
-- Auto is altijd bij een Citroën specialist onderhouden en dat merk en voel je tijdens het rijden met de XM. Deze rijdt heerlijk strak en rammelvrij
-- Onlangs is de startmotor vervangen en ook beschikt de auto over een gereviseerde hogedrukpomp en drukregelaar voor het veersysteem. Deze laatste twee zijn vernieuwd omdat ze iets begonnen te “zweten”
-- De airco wordt heerlijk koud en dat is bijzonder fijn in dit ruimteschip met de vele ruitjes!
-- Raammechanieken zijn vervangen door gereviseerde exemplaren
-- APK is recent weer vernieuwd zonder opmerkingen.
Waarom deze?
-- Alle sierlijsten zijn vervangen (dus ook de voor en achterbumper strip!) door RVS exemplaren, en die in de bumpers door (prijzige) NOS exemplaren. Dit ziet er dus perfect uit en de kenner weet dat de meeste XM`s deze lijsten in slechte staat met zich meedragen
-- Dit betreft een van de laatste XM`s met de fijne en relatief zuinige (1:10) V6 motor en beschikt dus over een modern stuurhuis. Dit in tegenstelling tot de vroegere exemplaren, welke uitgevoerd zijn met het zeer problematische en fragiele “Diravi” stuurhuis
-- Auto is in een zeer verzorgde staat en op onderhoud en reparaties is nimmer beknibbeld.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 368,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
