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Corvette C2
Sting Ray, Split Window, dokumentiert

Dresden, DE
€ 179 500,-5
Dresdner Klassiker Handel GmbH
0 Évaluations
Kilométrage
61 800 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1963
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Portes
2
Version pays
États-Unis

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1963
Contrôle technique
06/2026
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
221 kW (300 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
5 359 cm³
Cylindres
8

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Direction assistée
Autres
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
Intérieur
Cuir

Description

Die Corvette C2 Split Window, auch bekannt als “Split-Window-Corvette”, wurde 1963 als Teil der zweiten Generation der Chevrolet Corvette eingeführt. Dieses Modell zeichnet sich durch sein einzigartiges Design aus, insbesondere die geteilte Heckscheibe, die nur im Jahr 1963 angeboten wurde. Das Design der C2 stammt von Bill Mitchell und Larry Shinoda und vereinte aerodynamische Eleganz mit sportlicher Aggressivität. Die C2 war die erste Corvette mit einer vollständig unabhängigen Hinterradaufhängung, was die Fahrdynamik erheblich verbesserte.
Unter der Haube waren verschiedene V8-Motoren verfügbar, darunter ein 327-Kubikzoll-Motor mit bis zu 360 PS. Obwohl die geteilte Heckscheibe ikonisch wurde, führte sie zu Sichtproblemen, weshalb sie ab 1964 durch eine durchgehende Scheibe ersetzt wurde.
Heute gilt die Corvette C2 Split Window als eines der begehrtesten Sammlerstücke und Meilensteine der amerikanischen Automobilgeschichte.

Diese Sting Ray erblickte am 18.April 1963 zum ersten Mal das Licht der Welt. Produziert in St. Louis, Missouri. Alle Halter, in der USA, bis zum Import 2012 nach Deutschland sind bekannt und aufgefürt. Nach dem Import nach Deutschland wechselte die Corvette lediglich einmal den Halter und kommt somit auf 2 deutsche Halter nach Import.
Die C2 präsentiert sich heute in einem sehr gutem Zustand. Dies belegt auch das jüngste vorliegende Gutachten aus 2020. Das Fahrzeug ist nachezu voll restauriert. Im Jahr 1967 bekam das Fahrzeug einen Austauschmotor von Chevrolet. Getriebe, Hinterachse, Unterboden etc. ist alles überholt worden. Die Sitze sind neu gepolstert worden und mit dem originalen Bezug wieder versehen worden. Über alle Arbeiten gibt es eine vollständige Dokumentation mit unzähligen Rechnungen.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Dresdner Klassiker Handel GmbH

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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48 Monate
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€ 279,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Dresdner Klassiker Handel GmbH
0 Évaluations
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2023
InterlocuteurJörn Finkbeiner

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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