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Corvette Grand SportLT3 avec Pack Alcantara | Boîte manuelle 7
€ 82 500,-
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
60 800 km
Transmission
-
Année
06/2020
Carburant
Essence
Puissance
343 kW (466 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 60 800 km
- Année
- 06/2020
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 343 kW (466 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
Description
Voiture de passionné, full options, boîte manuelle 7 rapports avec rev match, aucun défaut, toujours dormi dans un garage, voiture très émotionnelle, un rêve de voiture de sport avec grand coffre et grand confort malgré les apparences ! Voiture avec un look et une présence plus rare sur les routes européennes et toujours apprécié par les amoureux des belles mécaniques dans les stations services ou même sur la route en règle générale. Un réel plaisir !
Je la vend avec à contrecœur, nous avons des projets d'expatriation et elle ne peut pas nous accompagner malheureusement.
Donc offres ridicules à s'abstenir, voiture de passionné, un plaisir à conduire, le sourire aux lèvres dès qu'on appuie sur le bouton START !
Véhicule immatriculé au Luxembourg sous régime TVA !
Prix affiché HTVA !
Le bolide sera désimmatriculé, dédouané, passé au CT avec Carpass Belge avec la demande d'immatriculation !
- nouveaux pneus !
- gros entretien fait !
- nouveaux freins av et ar !
... N'hésitez pas en cas de questions ?!
*Une des rares encore en version manuelle !!!!
Moteur pure atmosphérique, moteur avant, véhicule version EU avec toutes les modifications d'usine, pas de bouton séparé pour antibrouillard arrière (icône d'origine sur le tableau de bord), clignotants intégrés dans les rétroviseurs, Euro6, radiateurs de refroidissement des freins etc etc etc
Pack aero stage II
... L'essayer c'est tomber amoureux !
Je la vend avec à contrecœur, nous avons des projets d'expatriation et elle ne peut pas nous accompagner malheureusement.
Donc offres ridicules à s'abstenir, voiture de passionné, un plaisir à conduire, le sourire aux lèvres dès qu'on appuie sur le bouton START !
Véhicule immatriculé au Luxembourg sous régime TVA !
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Le bolide sera désimmatriculé, dédouané, passé au CT avec Carpass Belge avec la demande d'immatriculation !
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... N'hésitez pas en cas de questions ?!
*Une des rares encore en version manuelle !!!!
Moteur pure atmosphérique, moteur avant, véhicule version EU avec toutes les modifications d'usine, pas de bouton séparé pour antibrouillard arrière (icône d'origine sur le tableau de bord), clignotants intégrés dans les rétroviseurs, Euro6, radiateurs de refroidissement des freins etc etc etc
Pack aero stage II
... L'essayer c'est tomber amoureux !
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.376,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.376,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 575,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.268,77
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
