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Kilométrage
79 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1984
Carburant
Diesel
Puissance
54 kW (73 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 79 000 km
- Année
- 12/1984
- Dernier contrôle technique
- 02/2014
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 54 kW (73 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 746 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 430 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Diesel
- Émissions de CO2
- 12 g/km (mixte)
Equipement
- Sécurité
- Direction assistée
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
Description
Daihatsu F 50 Bj. 1979
Daihatsu F 50 Bj. 1979
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Geländewagen Baujahr 1979.
Also 46 Jahre alt: Zum H-Kennzeichen reicht´s.
Das Auto ging vor zehn Jahren (2014) zum letzen Mal durch den TÜV.
Es steht seit einigen Jahren, da aus Zeitgründen die Wiederinstandsetzung stockt.
Vor drei Tagen, am 14.2.2025 haben wir das Gefährt vom Parkplatz gezogen und angeschleppt und: Der Motor läuft!
Das Fahrzeug ist fahrbereit.
Es kam eine große weisse Wolke aus dem Auspuff, aber die Kiste fuhr selbst zum "Shooting".
Ein wahrhaft unverwüstlicher Saugdiesel!
Einfach unkaputtbar.
Die Roststellen sich zahlreich, aber ein findiger Karosserieschlosser kann das flicken.
Die Kotflügel vorne links und rechts ebenso wie die Frontschürze fehlen.
Das Auto wird mitsamt Papieren als Projekt verkauft.
Wie auf den Bildern zu sehen sind Sitze vorhanden und die Scheiben drin.
Eine Abholung per Anhänger wäre am Besten, jedoch kann auf Wunsch gegen
Kostenbeteiligung eine Lieferung organisiert werden.
Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht, da es sich um ein besonderes Projekt handelt. Terminvereinbarung am Telefon.
Daihatsu F 50 Bj. 1979
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Geländewagen Baujahr 1979.
Also 46 Jahre alt: Zum H-Kennzeichen reicht´s.
Das Auto ging vor zehn Jahren (2014) zum letzen Mal durch den TÜV.
Es steht seit einigen Jahren, da aus Zeitgründen die Wiederinstandsetzung stockt.
Vor drei Tagen, am 14.2.2025 haben wir das Gefährt vom Parkplatz gezogen und angeschleppt und: Der Motor läuft!
Das Fahrzeug ist fahrbereit.
Es kam eine große weisse Wolke aus dem Auspuff, aber die Kiste fuhr selbst zum "Shooting".
Ein wahrhaft unverwüstlicher Saugdiesel!
Einfach unkaputtbar.
Die Roststellen sich zahlreich, aber ein findiger Karosserieschlosser kann das flicken.
Die Kotflügel vorne links und rechts ebenso wie die Frontschürze fehlen.
Das Auto wird mitsamt Papieren als Projekt verkauft.
Wie auf den Bildern zu sehen sind Sitze vorhanden und die Scheiben drin.
Eine Abholung per Anhänger wäre am Besten, jedoch kann auf Wunsch gegen
Kostenbeteiligung eine Lieferung organisiert werden.
Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht, da es sich um ein besonderes Projekt handelt. Terminvereinbarung am Telefon.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 456,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.625,65
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
