detailpage.leasing.tip.text
1 / 19
Kilométrage
340 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2007
Carburant
Essence
Puissance
76 kW (103 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 340 000 km
- Année
- 09/2007
- Voiture accidentée
- Oui
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 76 kW (103 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 495 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 035 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,2 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus tout temps saisons
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- Intérieur
- Tissu
Description
Familienauto, erste Hand, hat uns nie im Stich gelassen, langstrecken gefahren, Dortmund - Wien - Dortmund.
Erster Original Motor, läuft wie eine elektrische Nähmaschine, verliert kein Öl, verbrennt kein Öl, im Leerlauf kaum zu hören so leise ist er.
1 x Kupplung getauscht bei ca. 300.000 km
4 x nagelneue Reifen Allwetter (entspricht den neuen gesetzlichen Vorschriften)
noch keine 100 km gefahren !!! ( 240 EUR)
Fahrwerk neu eingestellt (Spureinstellung)
2 nagelneue Spurstangen
Getriebe funktioniert nicht - Rückwärtsgang kaputt - vermutlich Getriebe kaputt.
Austauschgetriebe im Internet schon für 300 Eur gesehen, Reparatur bei einer anständigen Werkstatt ca. 500 - 700 EUR, aber ich bin kein Schrauber, daher verkaufe ich schweren Herzens unser Familienauto.
Entweder reparieren lassen oder selber reparieren, oder perfektes Ersatzteilauto.
TüV fast neu
Erster Original Motor, läuft wie eine elektrische Nähmaschine, verliert kein Öl, verbrennt kein Öl, im Leerlauf kaum zu hören so leise ist er.
1 x Kupplung getauscht bei ca. 300.000 km
4 x nagelneue Reifen Allwetter (entspricht den neuen gesetzlichen Vorschriften)
noch keine 100 km gefahren !!! ( 240 EUR)
Fahrwerk neu eingestellt (Spureinstellung)
2 nagelneue Spurstangen
Getriebe funktioniert nicht - Rückwärtsgang kaputt - vermutlich Getriebe kaputt.
Austauschgetriebe im Internet schon für 300 Eur gesehen, Reparatur bei einer anständigen Werkstatt ca. 500 - 700 EUR, aber ich bin kein Schrauber, daher verkaufe ich schweren Herzens unser Familienauto.
Entweder reparieren lassen oder selber reparieren, oder perfektes Ersatzteilauto.
TüV fast neu
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.469,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.420,84
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 261,69
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0016
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0008
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
