detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Kilométrage
236 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/2005
Carburant
LPG
Puissance
254 kW (345 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 236 000 km
- Année
- 01/2005
- Contrôle technique
- 01/2026
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 04/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 254 kW (345 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 700 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 2 100 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- LPG
- Consommation de carburant
20,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 250 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Sellerie cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- CD
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Isofix
Couleur et Garnissage Intérieur
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Compleet gereviseerd dodge ram 5.7 hemi met 345 pk
Er zit een nieuwe radiateur in plus termostaat, 8 nieuwe bobine's plus kabels, alle 16 bougies zijn gelijk vervangen
En de vorige eigenaar had de versnellingsbak al laten reviseren ongeveer 3 jaar geleden de bon is aanwezig,
De airco is opnieuw gevult plus de olie van het stuurhuis is vervangen. Heb er zelf nu 10.000 km meegereden en rij er nog steeds in. Maar ben opzoek naar een nieuwe type q7 heb 2 kleine kinderen en met de stoeltjes op de achterbank het gaat wel maar is net te krap.
De buitenkant verdient wat aandacht maar het onderstel is perfect en de motor rijd echt fantastisch.
Het is de srt uitvoering vind je maar zelden
Deze maand word die gekeurd dus dan zit er weer een vol jaar apk op
Het is een marge voertuig heb hem altijd prive gereden
Er zit een nieuwe radiateur in plus termostaat, 8 nieuwe bobine's plus kabels, alle 16 bougies zijn gelijk vervangen
En de vorige eigenaar had de versnellingsbak al laten reviseren ongeveer 3 jaar geleden de bon is aanwezig,
De airco is opnieuw gevult plus de olie van het stuurhuis is vervangen. Heb er zelf nu 10.000 km meegereden en rij er nog steeds in. Maar ben opzoek naar een nieuwe type q7 heb 2 kleine kinderen en met de stoeltjes op de achterbank het gaat wel maar is net te krap.
De buitenkant verdient wat aandacht maar het onderstel is perfect en de motor rijd echt fantastisch.
Het is de srt uitvoering vind je maar zelden
Deze maand word die gekeurd dus dan zit er weer een vol jaar apk op
Het is een marge voertuig heb hem altijd prive gereden
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.412,53
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 373,71
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.