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Kilométrage
85 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2000
Carburant
Essence
Puissance
180 kW (245 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 85 000 km
- Année
- 05/2000
- Dernier contrôle technique
- 07/2023
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 180 kW (245 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 650 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- Phares au LED
- Autres
- Pack Sport
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Alcantara
Description
Donkervoort D8 180R 245 CV du 05/2000 avec 85 000 km
**Options :**
**Entretien, suivi et historique connu :**
Le modèle 180R est assez rare car il a été produit en très peu d’exemplaires (on trouve principalement des D8 150 qui développent 150, 180 ou 210 CV).
Donkervoort reste des voitures atypiques, pour passionnés, offrant des sensations fortes avec des accélérations époustouflantes.
C’est un vrai karting homologué route, tout en gardant un certain confort (245 CV pour 650 kg, assis au ras du sol).
Je possède ce véhicule depuis de nombreuses années et l'utilise pour des balades le week-end par beau temps. Chaque année, je fais également un road trip de plus de 2000 km. Malgré la spécificité du véhicule, il reste confortable avec un coffre suffisamment grand.
**Options :**
- Aile avant, contour de pare-brise et tableau de bord en carbone
- Intérieur cuir et alcantara avec logo et marque brodés
- Capote + capote légère de protection d’habitacle pour stationnement
- Housse de protection avec logo de marque brodé
- Phare avant LED (phare d'origine fournis)**
- Alarme + anti-démarrage
- Suspension White Power avant et arrière réglable
- Répartition de freinage réglable au tableau de bord
- Pont autobloquant
- Coupe-circuit intérieur et extérieur
- Anneau de remorquage avant et arrière
**Entretien, suivi et historique connu :**
- Frais récents : pneus, roulements de roues et freins avant et arrière changés
- Pont autobloquant révisé par spécialiste
- Vidange de boîte
Le modèle 180R est assez rare car il a été produit en très peu d’exemplaires (on trouve principalement des D8 150 qui développent 150, 180 ou 210 CV).
Donkervoort reste des voitures atypiques, pour passionnés, offrant des sensations fortes avec des accélérations époustouflantes.
C’est un vrai karting homologué route, tout en gardant un certain confort (245 CV pour 650 kg, assis au ras du sol).
Je possède ce véhicule depuis de nombreuses années et l'utilise pour des balades le week-end par beau temps. Chaque année, je fais également un road trip de plus de 2000 km. Malgré la spécificité du véhicule, il reste confortable avec un coffre suffisamment grand.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 215,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 6.162,24
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.