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Kilométrage
20 397 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2008
Carburant
Essence
Puissance
113 kW (154 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Supersport
- État
- Occasion
- N° d'annonce
- #8587
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 20 397 km
- Année
- 07/2008
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 113 kW (154 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 098 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rot / weiß / blau / gold
Description
Sie finden weitere 60 hochaufgelöste Bilder auf unserer Homepage: www.nic-sportwagen.de
IL PRIMO VIAGGIO CON LA DUCATI
Die erste Fahrt mit der Ducati...
Am frühen Morgen, noch bevor die Sonne vollständig über die toskanischen Hügel gekrochen war, startete Giovanni den Motor seiner neuen Ducati 1098 S, die einer Tricolore gleicht bis auf die Farbe. Das Grollen des L-Twin-Motors war nicht nur ein Geräusch - es entsprach vielmehr einer Symphonie, die ihn bis ins Mark erfüllte! Er konnte die Vibrationen durch die Fußrasten spüren, und sein Herzschlag passte sich dem Rhythmus der Maschine an.
Die Straße vor ihm schlängelte sich wie ein dünner Silberstreifen über die Apenninen, und als er den ersten Pass erreichte, öffnete er den Gasgriff. Die Ducati schoss nach vorne, kraftvoll und präzise wie ein Raubtier, das seiner Beute nachjagt. Die Schaltvorgänge waren butterweich, die Brembo-Bremsen packten mit unerschütterlicher Präzision zu, und das Fahrwerk - oh, das Öhlins-Fahrwerk - ließ ihn jede Unebenheit spüren, aber nie den Halt verlieren.
Mit jedem weiteren Kilometer fühlte er sich mehr eins mit der Maschine. Die Kurven der Straße waren wie ein Tanzpartner, und die Ducati führte mit einer Grazie, die ihn atemlos machte. In den engen Kehren hörte er das Röhren des Auspuffs, das von den Felswänden widerhallte, und in diesen Momenten war er nicht einfach ein Mann auf einem Motorrad; er war ein Teil von Italien, ein Teil der Geschichte, ein Teil von etwas Größerem.
Als Giovanni am Gipfel anhielt, stieg er von der Ducati ab, seine Beine noch zitternd vor Adrenalin. Er nahm den Helm ab, und die frische Bergluft füllte seine Lungen. Vor ihm erstreckte sich das Tal, eingehüllt in das sanfte Licht der Morgensonne. Er drehte sich zu seiner Ducati um, deren Lackierung im goldenen Licht leuchtete, und wusste: "Lei non è solo una moto," flüsterte er ehrfürchtig. "Lei è un'opera d'arte, un sogno, un pezzo della mia anima." Das war nicht nur ein Motorrad. Es war ein Kunstwerk. Ein Traum. Ein Stück seiner Seele.
Sind auch Sie bereit für Ducati-DNA pur?
Dann erkunden Sie dieses Kunstwerk auf Rädern. Kontaktieren Sie uns, um mehr zu erfahren oder Ihr erstes Treffen zu planen. Die Ducati wartet - und mit ihr ein Erlebnis, das nur Ihnen gehören wird!
INFOS ZUR DUCATI 1098S - WIE TRICOLORE (2008)
Motor und Antrieb - Power, die Sie spüren können!
Fahrwerk, das Vertrauen schenkt
Bremsen mit Präzision und Kraft
Räder und Reifen
Elektronik und Instrumentierung
Design und Sonderausstattung
Sondermerkmale der S-Version
Ein Angebot von: NIC Sportwagen Hamburg (28 Jahre Sportwagen-Verkauf)
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir haben uns bemüht, die Angaben zum Motorrad so fehlerfrei wie möglich wiederzugeben. Leider kann es trotzdem sein, dass uns Fehler unterlaufen sind, da wir keine Zweirad-Spezialisten sind.
IL PRIMO VIAGGIO CON LA DUCATI
Die erste Fahrt mit der Ducati...
Am frühen Morgen, noch bevor die Sonne vollständig über die toskanischen Hügel gekrochen war, startete Giovanni den Motor seiner neuen Ducati 1098 S, die einer Tricolore gleicht bis auf die Farbe. Das Grollen des L-Twin-Motors war nicht nur ein Geräusch - es entsprach vielmehr einer Symphonie, die ihn bis ins Mark erfüllte! Er konnte die Vibrationen durch die Fußrasten spüren, und sein Herzschlag passte sich dem Rhythmus der Maschine an.
Die Straße vor ihm schlängelte sich wie ein dünner Silberstreifen über die Apenninen, und als er den ersten Pass erreichte, öffnete er den Gasgriff. Die Ducati schoss nach vorne, kraftvoll und präzise wie ein Raubtier, das seiner Beute nachjagt. Die Schaltvorgänge waren butterweich, die Brembo-Bremsen packten mit unerschütterlicher Präzision zu, und das Fahrwerk - oh, das Öhlins-Fahrwerk - ließ ihn jede Unebenheit spüren, aber nie den Halt verlieren.
Mit jedem weiteren Kilometer fühlte er sich mehr eins mit der Maschine. Die Kurven der Straße waren wie ein Tanzpartner, und die Ducati führte mit einer Grazie, die ihn atemlos machte. In den engen Kehren hörte er das Röhren des Auspuffs, das von den Felswänden widerhallte, und in diesen Momenten war er nicht einfach ein Mann auf einem Motorrad; er war ein Teil von Italien, ein Teil der Geschichte, ein Teil von etwas Größerem.
Als Giovanni am Gipfel anhielt, stieg er von der Ducati ab, seine Beine noch zitternd vor Adrenalin. Er nahm den Helm ab, und die frische Bergluft füllte seine Lungen. Vor ihm erstreckte sich das Tal, eingehüllt in das sanfte Licht der Morgensonne. Er drehte sich zu seiner Ducati um, deren Lackierung im goldenen Licht leuchtete, und wusste: "Lei non è solo una moto," flüsterte er ehrfürchtig. "Lei è un'opera d'arte, un sogno, un pezzo della mia anima." Das war nicht nur ein Motorrad. Es war ein Kunstwerk. Ein Traum. Ein Stück seiner Seele.
Sind auch Sie bereit für Ducati-DNA pur?
Dann erkunden Sie dieses Kunstwerk auf Rädern. Kontaktieren Sie uns, um mehr zu erfahren oder Ihr erstes Treffen zu planen. Die Ducati wartet - und mit ihr ein Erlebnis, das nur Ihnen gehören wird!
INFOS ZUR DUCATI 1098S - WIE TRICOLORE (2008)
Motor und Antrieb - Power, die Sie spüren können!
- Motor: Zweizylinder-L-Twin (90-Grad-V-Twin)
- Hubraum: 1.099 cm³
- Leistung: 113 kW (155 PS) bei 9750 U/min - bereit, jede Strasse zu erobern
- Drehmoment: 123 Nm bei 8000 U/min für explosive Beschleunigung
- Ventilsteuerung: Desmodromisch, 4 Ventile pro Zylinder
- Kraftstoffsystem: Elektronische Benzineinspritzung, Doppel-Drosselklappenkörper mit elliptischen Ansaugquerschnitten
- Kühlung: flüssigkeitsgekühlt
- Antrieb: Kette (Endantrieb), Zahnriemen (Ventilsteuerung) vor ca. 1 Jahr gewechselt
- Quickshifter
Fahrwerk, das Vertrauen schenkt
- Rahmen: Gitterrohrrahmen aus Stahl
- Vorderradaufhängung: Voll einstellbare Öhlins-43-mm-Upside-Down-Gabel
- Hinterradaufhängung: Voll einstellbarer Öhlins-Monoshock mit Aluminiumschwinge
- Lenkungsdämpfer: Öhlins, einstellbar
- Schwinge: Einarmschwinge aus Aluminium
Bremsen mit Präzision und Kraft
- Vorne: 2x330 mm Bremsscheiben mit radial montierten 4-Kolben-Brembo-Monobloc-Bremssätteln
- Hinten: 245 mm Bremsscheibe mit 2-Kolben-Brembo-Bremssattel
- ABS: Nicht serienmäßig
Räder und Reifen
- Felgen: Geschmiedete Marchesini-Aluminiumfelgen - leicht, stabil, agil
- Reifen vorne: PIRELLI 120/70 ZR17 – NEU!
- Reifen hinten: PIRELLI 190/55 ZR17 – NEU!
Elektronik und Instrumentierung
- Instrumente: LCD-Multifunktionsdisplay (Tacho, Drehzahl, Lap-Timer, Temperatur, Uhr)
- Elektronik: Datenaufzeichnungssystem DDA (Ducati Data Analyzer) serienmäßig
- Beleuchtung: Halogen-Scheinwerfer, LED-Rücklicht
Design und Sonderausstattung
- Farbgebung: Verkleidung in rot, weiß und blau von der 848 - Ducati Corse
- Auspuffanlage: Sportauspuff Carbon TERMIGNONI und original Auspuffsystem mit seitlichen Doppelendrohren
- Rahmenfarbe: gold
- Gewicht: 171 kg (trocken)
- Tankinhalt: 15,5 Liter
Sondermerkmale der S-Version
- Hochwertige Öhlins-Fahrwerkskomponenten (Gabel, Federbein, Lenkungsdämpfer)
- Leichtere Marchesini-Felgen aus geschmiedetem Aluminium
- Carbon-Anbauteile: Front-Kotflügel, Heck-Kotflügel & Schwinge sowie weitere Carbon-Teile
- Serienmäßiges Ducati Data Analyzer (DDA)-System
- We speak English
- Finanzierung/Leasing möglich
- Inzahlungnahme möglich (Fahrzeuge aller Art)
- Verkauf im Kundenauftrag ohne Gewährleistung
- Ansprechpartner: Herr Brecht
- WhatsApp: +49/171/3159555
Ein Angebot von: NIC Sportwagen Hamburg (28 Jahre Sportwagen-Verkauf)
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir haben uns bemüht, die Angaben zum Motorrad so fehlerfrei wie möglich wiederzugeben. Leider kann es trotzdem sein, dass uns Fehler unterlaufen sind, da wir keine Zweirad-Spezialisten sind.
Leasing
detailpage.leasing.title NIC Sportwagen
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 285,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1100
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Financial Service / Jagenbergstraße 1 / 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelNIC Sportwagen
InterlocuteurNic Berthold Brecht
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.